地形匹配制导是什么制导 地形匹配制导系统由什么组成

什么是地形匹配制导？ 这种制导方式就是我们说的巡航导弹能够使用地图了。在巡航导弹发射以前，先给它装上一张地图。当然这种地图和我们平常用的地图不一样，不是线划地图，而是一种数字化地图，巡航导弹飞行一段距离后，对照地图，根据地图随时纠正自己的偏差。这样就很容易找到攻击目标。巡航导弹靠惯性导航，有了航行的大方向。走了一段距离要对照地图，导弹里有个测高仪，在飞行过程中，这个测高仪不断测高度，它一边测一边和地图比较，如果它测的数字和地图上的数字相同，就说明它的位置是准确的，如果测出来的数字和地图上表示的数字不一样，说明它的位置错了，赶紧纠正。这样就可以不断的纠正巡航导弹飞行的偏差。在整个航程中经过3～4次纠正，就能够很准确的飞到目标。这就叫地形匹配制导。地图匹配制导可以在什么地形使用。 有地形起伏的山区地形匹配制导有什么技术特点？ 地形匹配制导是远程巡航导弹常用的一种精确制导方式。特点的话就是导弹如果出现偏差，制导系统发出控制信号，修正导弹的飞行路线。可以更家精确的打击。但是只能在地形起伏比较明显的路线上才能起作用，在平坦的地区或水面上飞行不能使用说到底匹配系统的性能与地形的选择有很大的关系.通过分析，给出了地形高程数据的标准差、粗糙度和相关特性等概念，它们分别反映了特定区域内地形的总体起伏、局部变化及领域相关性的强弱，对地形匹配区的选择具有重要意义.“地形匹配制导”的定义是什么？ 巡航导弹靠惯性导航，有了航行的大方向。走了一段距离要对照地图，导弹里有个测高仪，在飞行过程中，这个测高仪不断测高度，它一边测一边和地图比较，如果它测的数字和地图上的数字相同，就说明它的位置是准确的，如果测出来的数字和地图上表示的数字不一样，说明它的位置错了，赶紧纠正。这样就可以不断的纠正巡航导弹飞行的偏差。在整个航程中经过3～4次纠正，就能够很准确的飞到目标。这就叫地形匹配制导。地形匹配制导系统由什么组成？ 导弹的地形匹配制导：是远程巡航导弹常用的一种精确制导方式。为实现这种制导，需先用侦察卫星或其他侦察手段，测绘出导弹预定飞行路线的地形高度数据并制成数字地图，存储在弹上制导系统中。导弹发射后，弹上测量装置实际测得的地形数据与存储在弹上的数字地图进行比较，确定导弹对应的地面坐标位置，如果出现偏差，制导系统发出控制信号，修正导弹的飞行路线。地形匹配制导方式的优点是精度高，不受气象条件的影响。主要缺点是只能在地形起伏比较明显的路线上才能起作用，在平坦的地区或水面上飞行不能使用。对于远程飞行来说，要存储的信息量太大，数据相关处理的工作量也很大，弹上计算机难以满足要求。所以地形匹配制导通常与惯性制导相配合，全程飞行用惯性制导，在预定的若干个飞行段，用地形匹配制导修正惯性制导的误差。美国和俄罗斯的战略巡航导弹都使用惯性加地形匹配制导，圆概率误差将近30米。地形匹配制导系统由什么组成 地形匹配制导(Terrain contour matching，简称TERCOM)，是远程巡航导弹常用的一种精确制导方式，为实现这种制导，需要先用侦察卫星或其它侦察手段测绘出导弹预定飞行路线的地形高度数据，并制成数字地图存储在弹上制导系统中。地球表面是起伏不平的，某些地方的地理位置可用周围地形等高线确定，地形等高线匹配就是将测得地形剖面数据与存储的地形剖面数据相比较，用最佳匹配方法确定测得地形剖面的地理位置。利用地形等高线来确定导弹的地理位置并将导弹引向预定区域或目标。地形匹配是一种自主式飞行器辅助导航系统，其工作原理如图1所示。图1：地形匹配制导工作原理示意图 地形匹配制导由以下几个部分组成：雷达高度表、气压高度表、数字计算机以及地形数据存储器等。制导工作程序是：气压高度表测量导弹相对海平面的高度，雷达高度表测量导弹离地面的高度，数字计算机提供地形匹配计算和制导信息，地形数据存储器提供某一已知地形特征数据，导弹在飞行中，不断从雷达高度表得到实际航迹下某区域的一串测高数据，导弹上的气压高度表提供了该区域内导弹的海拔高度数据基准高度，以上两个高度相减，即得到导弹实际航迹下某区域的地形高度数据。由于导弹存储器中存有。惯性-地形匹配制导有什么技术特点？ 惯性-地形匹配制导是将惯性制导和地形匹配制导结合运用的复合制导。广泛用于战略巡航导弹和战略弹道导弹的制导。此种制导方式，是以地形匹配制导的定位信息修正惯性制导的累积误差。在导弹预定飞行路线上，选择若干特征性强的地区作为定位区，按该地区内地形点标高数据绘制成数字基准图，并储存在弹载相关计算机内。导弹发射后，大部分时间是在惯性制导下飞行。飞行至地形定位区时，以雷达高度表、气压高度表等实时测定定位区内地形点的标高数据，在弹载相关计算机内将实测数据与预先存储的数字基准图中的标高数据进行比较，实时确定导弹的位置和速度偏差并形成修正指令，控制导弹回到预定飞行路线上。有的巡航导弹，在每飞行200250千米或惯性制导的累积误差达到120米以上时修正一次。最后一次修正，是在逼近目标320-480千米处，进行精度较高全地形匹配。经过数次地形匹配定位修正后，制导精度显著提高。由于需要实测地形的标高数据，惯性-地形匹配制导方式白天使用效果较好，夜间使用时需要打开弹上照明装置。此时，采用此种方式的导弹，其命中精度和攻击的隐蔽性均会受到影响。美国、苏联等国家研制出的典型型号有美国的BGM-109A，BGM-109B多用途海射巡航导弹和AGM-86A，AGM-。

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