申通地铁集团说，上海轨道交通14号线区间隧道今天实现全线贯通，标志着项目即将全面进入铺轨、机电系统安装以及车站装修阶段。详见↓
14号线工程西起嘉定封浜东至浦东金桥，贯穿上海城区市中心，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区，正线全长38.514公里，共设地下车站31座，其中6站6区间与东西通道工程合体共建。14号线为八节编组大客运量全自动驾驶线路，可与轨道交通网络中其他13条轨道交通线路换乘。
14号线盾构区间总长57.8公里，共计62个盾构区间，总共投入60台盾构，自2017年4月1日第一台盾构开始推进，历时1369天完成了全线区间盾构贯通。
14号线建设过程中，创造了多项上海地铁之最。豫园站开挖深度达36米，为“上海最深地铁车站”。豫园站~陆家嘴站区间为14号线过江隧道，隧道最大埋深约40m，是上海地铁隧道埋深之最。静安寺车站过延安路段采用大断面顶管法施工，为国际首例软土地区中心城区大顶管非开挖工法施工地铁地下车站，为今后市中心区域复杂环境下的暗挖工艺提供了全新的样板。
另外，全线共有5个工点首次运用了封闭式工地大棚，成功解决了“声光尘”等问题，实现绿色施工。尤其是陆家嘴站大棚外观针对陆家嘴整体风貌量身打造，使整个工地几乎“隐身”于陆家嘴摩天楼群中。
资料：申通地铁集团
