提到MPV，很多人先想到的或许是别克GL8、丰田塞纳、克莱斯勒大捷龙等车型，这类车型在MPV市场中比较老牌，也确实拥有比较不错的商务气息和舒适的乘坐空间，它们得到很多商务人士的青睐，尤其是别克GL8，在国内的中高端MPV市场中，拥有很不错的销量。不过，MPV市场中不仅仅只有主打商务接待的车型，还有很多瞄准日常出行的家用MPV，这类家用MPV中，有不少车型取得较好成绩，比如说比亚迪宋MAX、吉利嘉际，再比如说今天的主角宝骏730。
在2014年7月上市的宝骏730，是最早进入家用MPV市场的车型之一，从这也能看出上汽通用五菱在产品布局方面的卓越眼光了。宝骏730在上市之后，其销量一直比较不错，得到不少用户认可。据统计，自上市以来，宝骏730的累计销量已达130万辆，在MPV市场中，常年高居单月销量榜单前五名，超过不少同级别车。事实上，宝骏730如今已成为累计销量最高的中国品牌7座前驱MPV，成为了一款“国民MPV”。
那么，宝骏730为何能得到用户认可，成为“国民MPV”呢？这是因为宝骏730在空间、动力、安全等不同方面都具有优势，具体来看：作为MPV的宝骏730，本身就有比较高的空间利用率，这也是MPV车型的特性。与此同时，宝骏730的车身尺寸还占据优势，其三围是4780/1780/1740（1755/1775）mm，轴距是2750mm，而大家很熟悉的7座中型SUV捷途X70，车长仅为4720mm，轴距仅为2745mm，都不如宝骏730表现优秀。这样一来，宝骏730的乘坐空间自然变得宽敞，坐在第二排、第三排时，也不会让乘客觉得拥挤或是局促，拿来日常家用刚刚好。
在动力上，宝骏730根据价格和配置的不同，为用户提供两种发动机，分别为1.5L和1.5T。这两台发动机所能输出的峰值扭矩分别是135牛米和250牛米，对于日常家用来说，这样的动力已经足够，再加上宝骏730全系都配备上坡辅助、电动转向助力等配置，实际驾驶过程中，就算是女生也能轻松操控，不会觉得宝骏530难开。而且在2021款宝骏730身上，配备6MT和模拟8速CVT两台变速箱可选，其中模拟8速CVT变速箱更注重换挡时的平顺性，遇到堵车、需要频繁换挡的路况时，也不会有明显的换挡顿挫。
至于安全性，目前2021款的宝骏730起步就有4个安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、ESP车身稳定、后驻车雷达、倒车影像等配置。而在高配车型上，安全气囊会升级为6个，胎压报警也变成胎压显示，还新增自动驻车、电子手刹、LED日行灯、车窗防夹手等功能，这些配置的存在，都能提升宝骏730的安全性。而且宝骏730采用超过55%的高强度钢材组成车身，在一些关键部位，还选用热成型钢板，提升整车的刚性，还在2015年时便通过C-NCAP五星安全评定。
综上所述，从宝骏730展露出来的产品力来看，它的确是一款比较适合家用的MPV车型，在空间、动力、安全性方面都有较好的表现。不过最为关键的是，2021款宝骏730的定价是7.38万-10.28万，这样的定价让宝骏730变得更具有性价比，也贴合广大普通老百姓的买车预算，比如1.5T入门车型，优惠后仅8万。所以在产品力出色、性价比高两大优势的加持下，宝骏730就能获得高销量，成为一款“国民MPV”。
