e4b空中指挥机睡舱 E-4空中指挥机的服役事件

E-4B是一种什么用途的飞机。 E-4B是为美国总统和军政高官，在美国遇到毁灭性灾难时逃命而制造的一种专用飞机。他不止一架。一年365天24小时待命。接到指令5分钟就可以起飞。他能把地面的指挥系统搬到。E-4B空中指挥机的介绍 1973年美国空军分两批以8600万美元的费用与波音公司签订改装3架E-4A的合同。1973年6月13日，第1架E-4A首次飞行。1974年12月交付。到1975年3架飞机全部交付。为提高E-4的通信能力，美国空军于1973年12月以3700万价格与波音公司签订改装先进通信设备的一架E-4B的合同。1978年6月10日E-4B首次飞行。1979年12月21日交付，1980年1月服役。以后美空军将已经交付的E-4陆续改装成E-4B。改装工作于1985年全部完成。E-4B空中指挥机内饰E-4B是波音公司747-200B的军用型，装备四台发动机、采用后掠式机翼，能进行远程和高空飞行，并能在空中加油，它的机舱面积几乎是EC-135指挥所机舱面积的三倍。E-4B共有3层甲板，上层为驾驶舱和乘员休息室。中层分六个功能区。从前向后有最高指挥当局的办公室、会议室、简令室，参谋人员工作区、通信控制中心和休息区。最下一层为通信设备舱和维护工作间。机上乘员可达114人，包括联合军种作战人员、空战司令部飞行员、维护和安全人员、通信人员和其它补充人员。E-4B空中指挥机动力装置：A型装4台JT9D涡扇发动机，B型装4台通用电气公司的CF6-50E2涡扇发动机，单台最大推力23625公斤。尺寸数据：机长70.5米，机高19.3米，翼展59.7米，机翼面积。E-4空中指挥机的服役事件 美国空军现有的4架E-4B飞机目前部署在内布拉斯加州奥马哈附近的奥弗特空军基地，隶属于空中作战司令部第12航空队第55联队，由第一空中指挥和控制中队负责操作。这些E-4B计划服役到2015年，平时保持至少1架担负战备值班。同样是造价高昂的“末日飞机”，E-4B在冷战结束后应对核战争的作用也有所下降，因此改称“国家空中行动中心”(National Airborne Operations Center)。1994年开始，该机在必要时将作为临时指挥中心，协助美国联邦应急管理局处理各种救灾行动。E-4B计划服役到2015年，平时保持至少1架担负战备值班。什么是E-4预警指挥机？ E-4由一架波音747-200客机改装而成，绰号“守夜者”。当核战发生的时候，地面的美 国统治机关和美军指挥部门可能会被核弹摧毁，因此需要一个能够避开地面核爆区、迅速转移 。

#空军#美国空军#末日飞机