自从徐留平调任一汽以来，红旗这两年的发展像“开挂”一般，一路高歌猛进，销量节节攀升。在2020年12月25日时，红旗汽车提前一周达成年度20万销量目标，同比增长100%，自2018年突破3万辆，2019年突破10万辆以来，实现了又一个历史性跨越。
值得一提的是，在11月时，红旗单月销量超越了凯迪拉克和雷克萨斯，领跑二线豪华品牌，打了一个漂亮的“翻身仗”。红旗之所销量节节攀升，与其深度改革，全新换新产品有直接关系，正是这两年新推出的H5、E-HS3、HS5、HS7、H9等产品的带领之下，红旗品牌的销量才开始了全面的跃升。
不管是从整个红旗复兴战略还是实际销量考虑，新产品持续投放都是红旗接下来必须要进行的工作。近日，我们从网上资源得知，红旗将在明年上市中大型纯电动轿车，内部代号E111。不过，新车在外观设计上有些过于“夸张”，整体造型与“毒液”有几分相似。
虽然不知道这辆新车的设计师是否是从漫威超级反英雄“毒液”身上取得的灵感，但E111在前脸造型上，很多设计元素都与毒液相似。特别是整个中网向两边展开的幅度以及灯组造型的位置。对于这套设计语言，我相信未来上市后口碑会呈现两极分化，喜欢的人会觉得非常炫酷，接受不了的人会感到无法理解和用力过猛。
虽然外观造型非常夸张，但整体内饰还是以简洁为主，主打居家风格。除了中控显示屏突出以外，其余基本没有多余的装饰。此外，这款车后排地板纯平，车内也设计了较多储物空间，其实用性有所保障。而在动力方面，目前并没有过多的消息，有可能会搭载一台最大功率为190马力的驱动电机。
以上就是这款新车目前所露出的信息，虽然资料并不多，但这辆车的设计语言还是让我非常期待新车上市。而除了这辆车本身的讯息外，我们也可以看出红旗这两年的产品投放节奏越来越快，按照红旗之前发布的产品规划，未来5年还将推出20款全新产品，这么密集的产品投放，对红旗的质量把控会是一个不小的考验。
实际上，红旗主力车型HS5、旗舰车型H9等车，已经陆陆续续有消费者反映如车窗玻璃异响，车门开关时异响等小问题。虽然这些问题容易解决，也并不能代表质量存在缺陷，但也侧面反映出红旗在一些小细节上，还欠缺一些功夫。
结语
作为国内自有的豪华品牌，我们对于红旗品牌是抱有一定期望的，希望它能如其他豪华品牌一样，在全球范围都能发光发热，打造出中国的又一张名片。从现在来看，红旗正在这条复兴之路上高歌猛进。
