最近几年产的自主品牌车辆可以说真的是性价比超高，各种新配置层出不穷，虽然有人说光看配置没什么用，但是有些东西毕竟聊胜于无，有的消费者还是很在意性价比的，而且之前在豪车上才可以看到的配置现在在国产车上也可以看到，比如一键停启功能。
这个功能可以让车辆在发动机停止工作的状态下保持发动机持续润滑，在松开制动之后，车辆启动。这样的设计一定程度上减少了车辆尾气排放，而且减少了燃油消耗，所以很多车主对这个功能都很喜欢，但是凡事总有两面，有些老司机对这个功能嗤之以鼻，反而从来不用，这又是什么情况呢？
原来这个功能开发的初衷是在空旷的地方使用的，相对于车辆经常出入的城市道路，这种功能反而不实用，因为拥堵的交通，车辆的行驶速度必然相对较低，如果使用这个功能，频繁的红绿灯要求司机不停重启发动机，必然造成发动机损伤。
在这里小编主要想说的是，喜欢使用这个功能的朋友，如果遇到雨天，尽量关掉这个功能，因为雨水如果进了排气管，会对发动机造成不可逆的损伤。一般的小雨还好，如果是大雨或者是暴雨，雨水已经淹没了发动机的进气口，那就有问题了，如果此时你开了一键停启，刚好你想停车，但是系统自动将车又发动了，此时就尴尬了，因为这样的情况保险公司都不会赔偿的。 为了你手中的红票子，雨天还是关闭一下一键停启吧。#发动机#配置#性价比收藏
在这里小编主要想说的是，喜欢使用这个功能的朋友，如果遇到雨天，尽量关掉这个功能，因为雨水如果进了排气管，会对发动机造成不可逆的损伤。一般的小雨还好，如果是大雨或者是暴雨，雨水已经淹没了发动机的进气口，那就有问题了，如果此时你开了一键停启，刚好你想停车，但是系统自动将车又发动了，此时就尴尬了，因为这样的情况保险公司都不会赔偿的。 为了你手中的红票子，雨天还是关闭一下一键停启吧。
