说到RS-5车型，可能绝大部分的朋友都会想到奥迪性能车吧，确实比较深入人心。其实我国还有另一款RS-5，当然这款RS-5和奥迪车没有任何关系的，是我们新宝骏旗下的一款SUV。
为什么今天突然说起SUV？我觉得这也是一种回应吧！因为经常有人问我，你对自主品牌怎么看，你是不是支持自主品牌是因为爱国。我在这里当然是支持自主品牌的，但是我只支持自主品牌中的好车，而不盲目。
因为我更看重的是车企的造车态度，以及车企给我们品牌的价值以及车辆的性价比。换而言之，如果有人向我推荐众泰或者向我推荐陆风，我一定会给他一盆冷水。所以我们买车也要考虑到车企的态度和实力，其实就新宝骏这个品牌来说，我个人觉得属于物廉价美的汽车品牌，不信我们今天来聊聊这款新宝骏RS-5。
首先我们来看一下这款新宝骏RS-5的价格部分，至于这个价格怎么样，朋友们可以发表一下自己的观点。它的厂家指导价为9.78万元到13.58万元，优惠幅度约为5000元左右，也就是说9万出头可以买到一款入门级车型，而13万左右可以买到一辆旗舰版的车型。从价格来看在自主品牌中其实还算是比较昂贵一些的，但是我们谈车子的价格，决不能脱离它的产品属性。
这款新宝骏RS-5的外观，我认为设计得比较有诚意，看起来现代感十足。有意思的是，新宝骏旗下的车型都已经出现了家族化的设计趋势。六边形的进气中网配备上两侧细长的led大灯，看起来犀利无比。但是从这款车型进气中网内部的点阵式镀铬饰条来看，一定价格不菲。
车型的侧面，RS-5采用的是熏黑的车顶设计，看起来产生了悬浮效果，而且运动氛围也是营造得比较出色，后车窗玻璃也使用了隐私效果。
车尾部分，作为一款时尚的SUV，贯穿式的尾灯是一定不会缺席的。这款车型后车尾的质感是比较出色的，而且配备了运动尾翼，再加上新宝骏的钻石车标，整体上来看质感非常的不错。
总体来看，新宝骏RS-5的外观设计确实是这个价位少有的，就外观设计而言，我认为是比较时尚的，符合大众年轻的审美目光。
那么这款车型的内饰部分设计如何呢，会不会出现虎头蛇尾的情况？好在新宝骏打消了我的疑虑，整体的内饰设计是比较工整的。悬浮屏幕，多功能方向盘，银色包边的空调出风口，给我的感觉很现代，很精致。而且让我比较意外的就是这款车型的座椅和身体的贴合度比较高，适合我们中国人的体型，而且配备了防滑设计，长时间驾驶并不会觉得过于疲劳。
后排空间部分，这款车型的后排空间肯定是没有问题的，而且它的座椅设计得比较厚，所以乘坐上去比较的柔软。后排的储物空间是比较丰富的，后排的门板上可以轻易地放下一瓶矿泉水。很多合资车里面就是缺少这样贴心的设计，而且这款新宝骏RS-5还配备了中央扶手，在感到疲劳的时候手部可以得到很好地释放。
我们再来看一下车身数据部分，新宝骏RS-5的长宽高分别为4570/1870/1720mm，轴距是2700mm，车宽以及轴距都是超越这个级别大部分车型的，所以车内的舒适度是不需要担心的。
动力部分，这款RS-5车型全系使用的是1.5T的涡轮增压动力，最大功率分别为147马力和177马力，峰值扭矩分别为250N?m和290N?m，与之匹配的是六挡手动挡变速箱和CVT的无级变速箱。我认为如果新宝骏未来将手动挡的车型全部替换成自动挡的，我觉得会更有竞争力。
底盘设计部分，新宝骏RS-5使用的是四轮独立悬架，采用了前置前驱的设计，可惜的是这款车型并没有配备四驱底盘，但我觉得也不需要失望，毕竟四驱底盘会拉高这款车型的价格。而老百姓购买这类紧凑型的SUV，其实需要的就是高性价比，对于一些不常用的功能其实是可有可无的。
总体来说，这款新宝骏RS-5的价格并不是特别高，我觉得作为工薪阶层来说可以承受。而且它的外观，内饰设计都是达到了合资一线的设计水准，其次动力强，油耗低也是这款车型的特色。至于性价比，你觉得呢？
