发动机油底壳抽油管

换机油是放的好还是抽的好！ 在大家去保养爱车的时候，更换机油需要把原车的废机油排放出来，排放废机油的方式有两种：要么抽，要么放。那么更换机油抽的干净还是放的干净呢？下面法国YACCO法国机油品牌帮你分析下：有的师傅说放油螺栓口有高度，放不干净，e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333365666266有残余，抽好！有的师傅说放有冲洗效果，放好！那么机油抽的干净还是放的干净呢？其实，没有哪个绝对不可取一说，否则就不会有这种设备的存在了。每款车设计不同，如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油比放好，比如奥迪，抽油比放出来的还多，都一样，放得干不干净取决于放得时间，抽的干不干净取决于抽的时间和抽的技巧。放油时维修人员都是放一会看没大量流出就上螺丝了，里面还是会有的，容易导致油底壳螺丝损坏或者漏油。放一次，就要换一个螺丝和密封环，这样挺麻烦的。一般抽的时间都比较长，但是机油可以抽的更彻底，这样不用动防油螺丝，抽出来的也更干净。时间最优，效率最佳，水往低处流，油也一样吧！还是遵循自然规则的方法！抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的更换机油时有人用泵抽和油底壳放油，哪种方法好呢？ 你好，对于这个问题，我的答案是：用机器抽油和利用重力放油的话各有各的好处，可能大部分人习惯了利用重力放油这种方法，会认为这种方法比较好。以下从几点进行比较：（1）通过重力放机油，残留在发动机内部的废旧机油量大约在20%左右，而通过高压抽机油残存量在10%-15%，所以还是用机器换机油干净。（2）通过重力放机油的时间会比较长点，而且机油越多，时间越长。（3）通过重力放机油，不会带走附着在零部件上的油泥，而机器抽油的话，抽油压力大可以吸附带走零部件上的油泥。（4）使用成本。重力放机油投入少，机器抽油成本高。总结：新车的话两种换油方法都可以，使用何种方法换油取决于4S店的设备投入。希望上面的解答可以对你有帮助，大家用车方面遇到什么问题也可以提问我！欢迎关注！新速腾在抽机油的时候抽油管断了怎么办 你好！你那是塑料抽油管吗？断的多不多 只有一点的话没有事要么拆油底壳欢迎追问。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。发动机机油怎么放干净？放机油最干净的方法。 你好根据你的描述，第一步：运转发动机，让其达到需要的工作温度。第二步：在油底壳下方准备好旧机油的容器，找到油底壳的放油螺栓，缓慢的拧开放油螺栓，这时车主要小心不要接触到热油并让机油多滴一段时间。第三步：将盛油的容器移到油滤下方，戴上手套使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，在轻轻的将其拧下。第四步：根据用户使用手册选择适合自己爱车的机油滤芯。第五步：将新机油涂抹在新滤芯的接口垫圈上。如果滤芯安装位置是垂直的，那么车主可以在滤芯中倒入一些新机油，能使下次发动机起动时减少干磨。第六步：最后一步就是将新机油到入油底壳，这个车主可以参照用户使用手册的介绍。使用漏斗能有效的防止将机油倒在发动机外部。新机油倒入完毕后，需要检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，就轻轻放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。将废机油和滤芯进行安全处理。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！机油是抽的干净？还是放的干净？ 好多司机朋友们经常去保养车的时候，有的4s店或者修理厂有抽机油的设备，那么给大家这里简介的普及一下什么是抽机油。抽油的原理就是拔掉发动机的机油尺，把一根和机油尺差不多长的管子插到发动机里面，然后利用设备把发动机里面的机油抽出来，发动机机油抽出来以后就不用拆机油螺丝放油了，这样既简单又方便。那么传统的换机油是要把车辆举起来，拆掉发动机的放油螺栓，然后让机油自动流出来，这就是传统放机油的方式。而自从有了抽油机的出现打破了传统放机油的方式，那么到底是抽的机油干净还是放的机油干净呢？这个就本人在12年的时候的经历，抽的机油要比放的机油干净的多，但是这里有一个条件，就是你的抽油机，必须是专用设备，12年的时候在上海大众四s店干的时候是大众4厂家配发的抽油机，那时候自己亲自试验过，把发动机里面的油抽完以后，再把发动机的放油螺丝拆掉，看有没有油留下来，结果一滴油都没有，这个证明就是抽的比较干净一点。但是如果在外面不是专业的抽油机，有时候抽油的管子跟机油尺的大小不一样，肯定是抽不干净的，外面的修理厂一般车比较杂，如果用抽油机抽，可能抽不干净。但是现在又出了新机油的，发动机清洗更换机，这个机器还是把发动机机油抽更换机油时有人用泵抽和油底壳放油，哪种方法好呢？ 本人从1997年买的第一辆二手菲亚特126p开始，就自己动手换机油，这习惯保持至今，期间换了五辆车一直使用这种方法，无论新车二手车统一适用，方法很简单，效果不敢说全北京第一，前三名应该没问题。注意我所说的效果指的是旧机油放干净与否的程度！就是找一家修车小门脸，前提必须有气泵，开始换油，打开油底壳螺丝，先让旧机油自然流出来，等到没有油流出时，注意终于轮到我出手干活了，其实到这步绝大多数换油的地方都该加入新机油了，拿出气泵换上吹气用的那头，开始往发动机里吹气，吹气时要那破布堵住发动机口，别跑气，用吹气管慢慢的轻轻的在发动机里穿梭，以便每个角落都吹干净，吹一分钟左右即可，还没完，因为本人完美主义者，所以尽量做到不留缺憾，拧上发动机盖，拔出机油尺，再从这伸进去，吹30秒，你会发现还能有旧油喷出来，到此发动机里就不会再有一滴旧油了。本人不是搞汽修的，就是怕旧机油放不干净，所以每次都自己动手。买了第一辆新车去四s店做首保，自己溜进操作间，跟师傅说明来意，还真不错，人家师傅还真让我自己吹的。这方法我用了二十多年了，所以我的车每次都是一万公里换一次机油，好多修车的师傅看我换机油都说头一次见有人这么干，绝逼原创，保养换机油时，抽机油和放机油哪一个换得更彻底？ 我们在保养换机油时，去不同的修理厂，换机油的方式会略有不同：有的是直接拆下油底壳上的放油螺丝，让机油自动流出来；有的是使用一个叫做抽油机的设备，把一个油管从机油尺部位插进去，把旧机油抽出来。那么这两种方式各有什么利弊呢？哪一个换的更彻底呢？下面我们来分析一下。首先我们来说说拆油底壳放油螺丝放机油的方式。这是最常见的换油方式，它的优点是机油换的更彻底，一般放油螺丝的部位都是油底壳的最低点，几乎能够把发动机中所有的机油都放出来；同时我们还可以直观的看到旧机油的状态、颜色等，由此来判断发动机的工作状态；另外油底壳底部沉积的杂质也可以放出来，放油螺丝上吸附的金属屑也能够及时清理，可以避免对新机油的污染。拆油底壳放油螺丝放机油的主要缺点是操作比较麻烦，有一定的技术含量，还会弄脏油底壳。一般需要把车升起来，或者把车开到地沟上，然后才能拆到放油螺丝；拆上放油螺丝其实是一个比较有技术含量的活，我们经常听说有些学徒工把这个螺丝拧秃了，或者安装时拧乱扣了，甚至还有这个螺丝没拧紧，螺丝松脱后机油全部漏光的，这都属于没有规范操作的典范。这个螺丝在拆装时都有一定的拧紧力矩，必须严格按照这个标准操作，拆为什么有些发动机的油底壳一边深一边浅，有些油底壳则不是？ 有问题，上知乎。知乎，可信赖的问答社区，以让每个人高效获得可信赖的解答为使命。知乎凭借认真、专业和友善的社区氛围，结构化、易获得的优质内容，基于问答的内容生产汽车保养时机油是抽好还是放好？ 谢邀，一句话结论：在正确操作下，大部分车抽机油比重力放机油更干净，但机油放得更干净并不会带来明显好…汽车保养时，旧机油放不干净对发动机有伤害吗？ 谢谢悟空小秘书的邀请。在回答这个问题之前，我先来打个比方。当你喝完白酒，想换成啤酒但却不想换杯子，而是把啤酒直接倒进之前用来喝白酒的杯子中。这时候你喝的啤酒跟换新杯子喝的啤酒味道会一样吗？很显然味道是不一样的！虽然味道有些怪，但我相信大多数人还是不会太在意。我们换机油实际上也是这样的。旧机油会附着在发动机内部各个零部件表面，即使你放得再干净，也还是会有旧机油残存在发动机里面的。加入新机油以后，这些残留的旧机油会和新机油融合在一起，当然会对新机油有影响。只要是正常操作，这种影响基本可以忽略不计。当然需要特别提醒的是，在换机油的时候一定要换机滤。第一，机滤里面残存的机油可不是像发动机其他部件表面残存的机油那么少，而是多达0.5升左右；第二，旧机油滤的滤芯会容纳绝大部分的机油残渣，加入新机油以后，这些参照会重新进入润滑系统，对新机油造成严重的污染。也就是说换机油不换机滤相当于白换。希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》。本人头条号及悟空问答中的所有文字内容均为原创，未经书面授权禁止任何机构或个人转载、摘编。

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