在今年的中旬，摩托车圈内是最热闹的一段时间，国内的摩托车厂家先后推出了不少车友，比较受关注的就是春风旗下的楚留香700和贝纳利旗下的幼狮800。当然这两款车也因为售价、竞争关系，在那一两个月内热度急剧攀升。
其中口碑比较好的就是今天小编所说的春风楚留香700，至于口碑好的原因，最大的一方面应该就是它的售价了，官方4.58万元，在国内所表现出的性价比还是非常不错的。
除了售价之外，在外观设计上，春风楚留香700也是运用了X的科技理念，整车风格设计与春风旗下的车型截然不同，但也极具特色，整车完美融合了复古和科技元素。
第一眼看到春风700这款车，小编个人感觉还是比较不错的，甚至在外观设计上和漆水做工上有着媲美进口车型的水准，同时X的理念也贯穿车身，处处都有彰显。
最为出众的地方应该就是这款车的配置，用最为简单的一句话就是智能配置遍布全身，与现阶段国内的摩托车有着很大的区别。就比如说这款车的大灯是自动感应，可以根据外界环境自动调整开启或关闭。
尾灯部分和头灯部分都是采用了X造型，夜间点亮之后极具辨识度，从而也能够提高安全性。除此之外，这款车的转向灯也与汽车相似，当你车身转弯回正时，转向灯可以自动关闭，不用再二次操作。
仪表方面的造型并没有太强的科技感，采用了圆形风格，功能信息显示和界面处理的还是比较不错的，不过面积并不是很大。另外，这款车让小编感觉另一点的高端地方就是手把按键，抛弃了原有的那种塑料开关式风格，按起来感觉像是笔记本键盘一样。
油箱部分设计也是非常不错，表面金属还有拉丝质感，不过浓香并不是很大，只有13升对于700级别的排量来说有些偏小，预估续航最大会落在300公里左右，日常通勤没有问题，长途旅行的话骑行中需要注意一下加油站。
动力部分我们最后来说先说一下这款车的基本配置，首先这款车采用了铝合金的后平叉，整体车重控制得比较轻巧。减震则是采用了前后可调节的KYB，出厂调校还是比较偏向于舒适的。
轮胎部分采用的是倍耐力的全地形轮胎，前轮规格110，后轮则是180，抓地力比较强，尤其是运动模式下，动力感觉有着不错的表现。而在安全上前轮采用了浮动式碟刹盘，后轮采用单碟刹盘，同时配合西户卡钳。当然，ABS防抱死系统也有搭配。
接下来我们来说一下车友比较关注的动力，春风楚留香700采用的是一个实际排量693cc的双缸水冷发动机，最大功率是55kw，扭矩则是在6500转速时爆发68Nm。
至于动力表现这款车的调教还是非常不错的，有了滑动离合和博士电喷供油系统，再经过官方二次调校之后，低扭输出动力，在运动模式下比较出色。同时有了电子油门的智能配置，它也具备了定速巡航的功能。
总的来说，春风楚留香700算是在国内是一款跨越当前时代的车型，虽然国外有很多具备高端配置的大排量车型，但在国内春风700算是首款，再加上4.58万元的售价，让这款车也极具竞争优势。另外，这款车的智能配置也是表现非常丰富，相信在众多普通的国产车型当中，它会给你不一样的驾驶体验。
最后，对于这款春风旗下的楚留香700，你们感觉如何呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！
