【有车以后 油耗测试】高尔夫不仅是大众的拳头产品，也是整个两厢车界的代表车型之一，全新第八代高尔夫的到来，成功吸引了一大票年轻男女的目光。热爱归热爱，回归家用车的本质以后，我们仍然会很在意它的油耗表现，下面一起来看看实测结果吧。
测试准备
①胎压调节为统一标准2.4Bar左右
②空调温度调至22℃，风量调至2级，开启外循环
③加油至自动跳枪
④驾驶模式调节为“经济”
⑤将平均油耗、小计里程等数据清零，开始测试！
测试地点
测试油耗的路线为广州大学城外环路，每圈约15公里，总测试里程共7圈约105公里。外环路为柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，为常见的郊区路况。
测试过程
外环路的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，不空挡滑行，不拖挡行驶，保持日常驾驶习惯。测试当天大学城外环路车流量正常，比较畅通。
第八代高尔夫搭载的“1.4T+7DSG”素有“黄金动力总成”的美誉，经济模式下变速箱升挡十分积极，当车辆以60km/h的速度巡航时，转速仅为1100rpm左右，低巡航转速往往是有助于节油的。此外，当前方遇到红灯丢掉油门时，变速箱可以自动进入“滑行”状态（相当于空挡），进一步节省燃油。
测试结果
跑完7圈外环路后，仪表显示车辆行驶了109km，平均油耗为5.5L/100km。我们回到同一个加油站，使用同一支油枪将车辆再次加油至自动跳枪，加油机显示实际加油量为5.57L。
我们来核算一下第八代高尔夫的实际油耗：表显行驶里程为109km，实际加油量为5.57L，则平均油耗为5.1L/100km（5.57÷109×100），以紧凑型车的标准来看，油耗表现十分优秀，直逼部分日系混动车型。
1.有滑行模式 2.经济模式下变速箱升挡积极 3.发动机巡航转速低
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