奇瑞473发动机正时怎么对？？？ 1．正时带单元拆卸方法1）按照助力转向泵和压缩机、发电机的拆卸方法拆卸发电机和压缩机传动带。2）用5 mm内六角扳手拆卸正时上罩盖的五个固定螺栓。3）用13＃套筒松开曲轴正时调整螺栓（调整螺栓在起动机的上方）。4）用专用工具CH-20003插入正时孔中并拧紧，用扳手转动曲轴带轮中的大螺母使曲轴旋转，同时慢慢拧入CH-20003。直到曲轴转不动为止。5）用13＃套筒拆下曲轴带轮的六个固定螺栓。取出曲轴带轮。拧紧力矩：（55＋5）N-m。6）用10＃套筒拆下正时下罩盖的六个固定螺栓。7）需要特别说明的是，正时下罩盖左上方的固定螺栓位置非常隐蔽，在拆卸时要注意用万向连接杆拆卸。或用13 mm套筒扳手拆下悬置支架的三个螺栓，取下悬置支架。8）用10＃套筒松开张紧轮固定螺栓，取下正时带。拧紧力矩：（27±3）N·m。注意：取下正时带时要注意正时带的运转方向，可以发动机曲轴运转方向和正时带箭头方向为参考来确定。2．正时带大修调整1）转动曲轴，使四个活塞在气缸内成一水平线，用专用工具在缸体左后部（曲轴最后一段）将其旋进曲轴正时调整孔，使曲轴左右不能转动（专用工具的螺栓必须进入到缸体螺纹孔平面）。2）安装好进排气凸轮轴，装上凸轮轴正时齿轮，把进。
