凯迪拉克这个品牌被很多人戏称为打折王。也一直走得是打折的路线。作为二线豪华品牌，它的压力还是比较的大。也导致它的销量也不是特别的好，所以价格就成了提高销量的最好办法。如今凯迪拉克CT5作为家族中的B级车也优惠到了4万左右。而且顶配还带后桥限滑，那它的实力究竟如何呢？
凯迪拉克CT5在外观方面，采用了凯迪拉克家族式的设计风格和语言，整体看上去更年轻运动了。前脸部分，采用了大四边形的设计，还有镀铬条的包裹，显得很精致，网状的进气格栅设计显得更时尚大气。机盖上的线条设计很有力量感，也在视觉上将车身营造的更加的低趴动感。两侧采用了分体式的LED大灯组，造型很犀利好看，呈现出了“T”字形。可以说是传承了家族经典了。两侧的散热孔设计和日行灯相结合，很有个性。底部采用了熏黑的进气格栅以及运动的前唇设计。整体更有运动感。也很有攻击性。整个前脸看上去更有辨识度。个人觉得，整个前脸显得有些紧凑，不规则的造型也显得有些凌乱。太过于时尚也会很难看。
来看车身侧面，长长的腰线设计贯穿着整个车身，显得很锐利，同时在视觉上将整个车身修饰的很修长很完美。大溜背式的车身造型也更加的时尚动感。整个车身侧面的造型也更有立体感。整个车身尺寸是4924*1883*1453毫米，轴距是2947毫米。定位是中型车。个人觉得，整个侧面的造型缺少线条感。也弱化了整体的运动性。所以多一点线条也会更好看一点。
来看尾部，整个尾部的造型很有层次感，对线条的运用很到位。最吸引人的还是两侧的“T”型尾灯，点亮之后效果很好，在原有的基础之上提升了整个尾部的辨识度。中间还有镀铬条的加入，显得更加的精致。底部采用了双边双出的排气设计，进一步提升了整体的运动感。
走进车内，已进入车内，不愧是美系豪华品牌，双拼色的内饰搭配，既有高级感，看着也很整洁。车内多处采用了皮质进行包裹，以及镀铬条和木纹饰板进行搭配和点缀，显得更有质感。豪华无处不在。在配置方面，CT5配备了三幅式多功能方向盘，4.2寸和8寸可选的液晶仪表，10寸中控大屏，车内氛围灯，全景天窗等等，整体的配置还是蛮高的，也很有科技感。个人觉得，后排的大溜背式设计将后排的空间挤压小了很多，感觉有点压抑了。
动力方面，CT5搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配备的是10AT变速箱，最大马力是237匹，最大扭矩是350牛米，并且全系标配后驱系统。顶配还有后桥限滑，整体的动力表现还是很不错的。就是有点费油。
总结，凯迪拉克CT5活脱脱的运动标兵。整体的表现还是很不错的。在同级别之中，虽然不是那么的豪华，但是配置很高，颜值也很高。并且现在优惠4万左右，整体的性价比也比较的高。你们觉得它怎么样呢？
