对于中国消费者来说，购买汽车已经逐渐从奢侈消费转变为刚性需求，而对于汽车的选择，消费者会更热衷与空间大、面子足的车型，这一方面源于家庭人数的不断增加、另一方面则是因为国人根深蒂固的面子问题，而今天给大家介绍的这四款车型，就能满足空间大、有面子这两项需求，定价还非常亲民。
第一辆车是来自奇瑞的捷途X70，奇瑞在近几年来一直奉行多品牌战略，捷途就是其中之一，而捷途X70在近段时间火爆程度一直居高不下，这主要是因为它仅6.99万的起售价，和达到了4720/1900/1695mm的车身尺寸、2745mm的轴距，奇瑞对它的定位为中型SUV，不过实际上更像是加大版本的紧凑型车，搭配上价低的定价，让它拥有比市面上大多数紧凑型车更强的竞争力。此外，该车的外观也具有不错的时尚感，格栅处的大量镀铬装饰、雾灯区的刀锋般饰板、凌厉的车身线条、五辐式花瓣样式轮毂共同组成了它的车身，这让它具有更加年轻的颜值表现，一点都不逊色于哈弗H6或是吉利博越等热销车型。
第二辆车是比亚迪宋MAX，比亚迪作为一个有梦想的国产自主品牌，近年来主推“王朝计划”，已经推出了SUV车型唐、宋、元；轿车车型秦、秦Pro等车型，而宋MAX作为宋的“加长版”，最终定位是MPV，这是一个看似并不怎么火爆的市场，但不得不承认比亚迪的高瞻远瞩，随着自驾游热潮的逐渐兴起，加上国内已经开放二胎，让消费者对于家庭出行具有更加多样化的需求，在各类车型中，能满足消费者空间方面出行的首选自然是MPV，而宋MAX凭借着自身出色的产品力，和不到八万的起售价，在今年4月份售出7794台，成功超越别克GL8，极有可能成为国内继五菱宏光之后，新的MPV霸主。宋MAX具有4680/1810/1680mm的长宽高，2785mm的轴距，具有6座和7座两种内部布局，对于消费者不同的出行需求能很好的进行满足。
第三辆车可能对消费者来说比较陌生，它名字叫做长安欧尚X70A，欧尚这个汽车品牌在大部分消费的印象中主要生产各类MPV车型，但欧尚X70A并非是MPV，而是一台定位紧凑型的SUV车，它的车身尺寸为4620/1770/1820mm，轴距为2750mm，比上文提到的捷途X70空间表现还要好一些，同时它具有非常硬朗的车身外观，格栅方正，使用了大量镂空饰板作为装饰，侧面的线条平直，纵轴并没有使用不同颜色的涂装，但C、D柱之间使用了向上延伸的玻璃，车顶还具有外置行李架，整个车身给人一种非常“吉普”的感觉，极具硬汉风格。
不过该车低配与高配的内饰差距较大，低配版本不但方向盘类似于卡车，也没有各类电子配置；反观高配版本，不但换装三辐式多功能方向盘，加入嵌入式大尺寸中控屏幕，还加入大面积的镀铬饰板和镂空花纹作为点缀。该车的售价为4.99-8.59万，顶配版本的价格对于消费者来说也并不算高，在价格亲民的同时，还能获得大气的外观。
第四辆车来自宝骏，名字是310W，从名字就能看出来，它是310的加长版本，从小型车升级到了紧凑型车，车身尺寸达到了4620/1710/1515mm，轴距为2750mm，它的轴距已经非常接近MPV车型了，毕竟是旅行车的设计，加上五座的布局，让它的后排空间非常充裕，外观方面和310大体相同，只是进行了加长处理，内饰方面的档次感比较一般，但悬浮式中控大屏、旋钮式换挡仍然给它增加了不少的科技感，同时该车的售价仅为4万起，顶配版本更不足7万，性价比相对优异。
言而总之，随着消费水平的不断提高，消费者对于出行方面的要求越来越多，空间更加充裕的车型将成为首选，随后的日子里，汽车厂商也将不断推出更大空间的车型，消费者的多样化选择会更多。
