知道雅阁近期的销量吗？在今年的8月份，9月份，10月份，全新雅阁的销量分别为19032辆，22563辆和23926辆，这样的销量直接是把雅阁当做A级车来进行销售了吗？销量也实在太恐怖了。要知道雅阁可是一辆B级车，按理来说，B级车的价格高，能取得如此高的销量肯定是有什么独门绝技的。今天我们就来聊聊本田雅阁车型，并且我们到店进行了体验，并了解到了雅阁的相关价格，一起来看一下。
本田雅阁的厂商指导价17.98万元到25.98万元，这款车型的最高优惠幅度在2.5万元左右，降价幅度还是比较狠的。这也就解释的通了，为什么这款雅阁车型的销量如此之高，入门级的雅阁约在15.5万元左右。尽管降幅大，但我认为未来雅阁车型还有进一步的价格下探空间，毕竟守住价格相对来说要容易些，一旦优惠开启，想要止跌可真不容易。
外观的颜值部分，第十代的雅阁外观设计可真的是名不虚传。外观修长有力，运动线条非常的凸显，我们所拍摄的这款车型是全黑的外观车身，个人是比较喜欢这种全黑的设计的，看上去非常的大气。前脸贯穿式的镀铬饰条非常的夸张，就像是一只蓄势待发的弓箭，形成了一个大弧度。在镀铬饰条的下方，犀利而狭长的led大灯造型夸张但是充满了运动范。
车型的侧面，雅阁使用的是五幅的运动轮毂，配备上修长的车身以及镀铬饰条装饰的车窗玻璃，再加上外突较为明显的棱角设计，不但可以有效的降低风阻，而且非常的大气。
车尾部分，这款雅阁车型的尾部使用的是快背式的设计，这也是第十代雅阁最让人感到心仪的地方。在后备箱位置，雅阁使用了运动尾翼，再加上恰到好处的镀铬饰条，整个尾侧被装点的层次感非常的明显，它的尾灯也极具本田家族的辨识度，毕竟本田思域也是使用的这样设计。
内饰部分，本田雅阁的内饰让你期待吗？我们所拍摄的这款车型是混合动力的车型，整体的类似，其实我个人觉得是没有太多时尚感的。
它的内饰看起来比较的工整，并且在中控部分配备了8寸的悬浮屏幕设计，当然根据配置的高低还有七英寸的悬浮屏幕，整体看起来尺寸较小。
雅阁的内饰不乏亮点，比如它银色的换挡拨片，这一点的设计就比较强。在副驾驶位置上配备了老板按键，说实话在这个价位的车型中可是真不多见的配置。
雅阁的后排空间部分，我觉得是这个价位中级车该有的设计水准，雅阁配备了后排空调出风口以及皮质的座椅，舒适度表现尚可。我们来看一下雅阁车型，它的具体车身参数部分的长宽高分别为4893*1862*1449mm，轴距是2830mm，其实它的车身数据以及轴距是表现的比较中规中矩的，但是和很多价格幅度更大的美系车相比，其实并没有太明显的优势，毕竟现在很多中级车的长度都超过了4.9米。
我们所拍摄的这款雅阁车型使用的是油电混合的系统，当然如果你想购买到价格便宜一点的，那么1.5T的涡轮增压车型也是有的。这款自然吸气发动机2.0L146马力，峰值扭矩175N·m，采用的是电子无级变速箱。大家都知道混动版本的雅阁车油耗很低，那么百公里油耗是多少呢？仅仅只有4.2L，油耗相当的低。
低油耗自然给雅阁车主带来了更加经济的用车成本，但是不知道这些朋友想没想到，后期更换电池那一大笔费用，能不能和这些年省的油钱持平呢？
这一点其实是需要深思的，当然油电混合车型在我们日常使用中，也能带来不少的好处，比如行驶过程中的静谧性以及加速的线性，都是燃油车所不能比拟的。
那么问题来了，这款雅阁车型的整体性价比你满意吗？特别是雅阁拥有如此大的优惠幅度，你感兴趣吗？欢迎留言。#本田雅阁#车型#内饰收藏
车型的侧面，雅阁使用的是五幅的运动轮毂，配备上修长的车身以及镀铬饰条装饰的车窗玻璃，再加上外突较为明显的棱角设计，不但可以有效的降低风阻，而且非常的大气。
车尾部分，这款雅阁车型的尾部使用的是快背式的设计，这也是第十代雅阁最让人感到心仪的地方。在后备箱位置，雅阁使用了运动尾翼，再加上恰到好处的镀铬饰条，整个尾侧被装点的层次感非常的明显，它的尾灯也极具本田家族的辨识度，毕竟本田思域也是使用的这样设计。
内饰部分，本田雅阁的内饰让你期待吗？我们所拍摄的这款车型是混合动力的车型，整体的类似，其实我个人觉得是没有太多时尚感的。
它的内饰看起来比较的工整，并且在中控部分配备了8寸的悬浮屏幕设计，当然根据配置的高低还有七英寸的悬浮屏幕，整体看起来尺寸较小。
雅阁的内饰不乏亮点，比如它银色的换挡拨片，这一点的设计就比较强。在副驾驶位置上配备了老板按键，说实话在这个价位的车型中可是真不多见的配置。
雅阁的后排空间部分，我觉得是这个价位中级车该有的设计水准，雅阁配备了后排空调出风口以及皮质的座椅，舒适度表现尚可。我们来看一下雅阁车型，它的具体车身参数部分的长宽高分别为4893*1862*1449mm，轴距是2830mm，其实它的车身数据以及轴距是表现的比较中规中矩的，但是和很多价格幅度更大的美系车相比，其实并没有太明显的优势，毕竟现在很多中级车的长度都超过了4.9米。
我们所拍摄的这款雅阁车型使用的是油电混合的系统，当然如果你想购买到价格便宜一点的，那么1.5T的涡轮增压车型也是有的。这款自然吸气发动机2.0L146马力，峰值扭矩175N·m，采用的是电子无级变速箱。大家都知道混动版本的雅阁车油耗很低，那么百公里油耗是多少呢？仅仅只有4.2L，油耗相当的低。
低油耗自然给雅阁车主带来了更加经济的用车成本，但是不知道这些朋友想没想到，后期更换电池那一大笔费用，能不能和这些年省的油钱持平呢？
这一点其实是需要深思的，当然油电混合车型在我们日常使用中，也能带来不少的好处，比如行驶过程中的静谧性以及加速的线性，都是燃油车所不能比拟的。
那么问题来了，这款雅阁车型的整体性价比你满意吗？特别是雅阁拥有如此大的优惠幅度，你感兴趣吗？欢迎留言。
