变速自行车怎么调才快又省力？ 1.当自行车在平坦的道路上行驶时，为了加快车速，宜采用较大的链盘与较小的飞轮组合；2.当自行车上坡时，宜采用较小的链盘与较大的飞轮组合，这样比较省力，爬坡容易。。
普通自行车与变速自行车有什么不同 普通自行车与变速自行车的区别是：1.价格的区别普通自行车的价格较低，一般人都可以承受。变速自行车的价格较高，特别是一些名牌的自行车价格更高。2.动力的区别普通自行车。
变速自行车上坡和下坡的齿轮应如何调节为最佳？ 是齿轮传动比的原理.上坡时换较大的齿轮能轻松点，要快速行使时可以换小齿轮，但比较费力骑变速自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较大.后面越大的齿轮越好，由杠杆原理可知，离轴越远等于力矩越长，则做同样的功.要想省力，前轴的齿轮应该换用较小的要想省力，后轴的齿轮应该换用较大的
骑变速车上坡时用大齿轮还是小齿轮省力 楼主你好 我看了你的提问 感觉你可能是混淆了前后齿轮 没听明白老师说的话 上坡时前齿轮小 后齿轮大省力 前齿轮大 后齿轮小费力 我们首先分析后齿轮 假设前齿轮不变 后齿轮。
大齿轮快 还是小齿轮快 前面放在大的越大越快，后面放在小的，越小越快。这个速比很简单，再有，你骑行时越是费力速度就越快，越轻松主越慢。
变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？
