汽车的制动效能有以下指标评价 A制动距离 B制动减速度 C制动抗热衰退性 D制动方向稳定性 全选 制动效能指标 选A B 汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在下长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。汽车的制动性能指标主要有制动效能、制动。
汽车制动性能稳定性的评价指标包括制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性三个方面：一、制动效能制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车，或在下坡时维持一定车速及坡道驻车的能力，是制动性能最基本的评价指标。一般用制动减速度、制动力、制动距离等来来评价。1、制动减速度是指制动自时单位时间内车速的变化量。它反映了地面制动力的大小，与制动器制动力及附着力有关。2、制动力1）地面制动力2）制动器制动力3）地面制动力、制动器制动力和附着力之间的关系汽车的地面制动力越大，制动减速度越大，制动距离越短；而地面制动力首先取决于制动器制动力，同时受地面附着条件的限制。因此只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供高的附着力时，才能获得足够的地面制动力3、制动距离是指车辆在规定的出速度下，以规定踏板力急踩制动踏板时，从驾驶员右脚接触到制动踏板到车辆停止时车辆所使的距离。影响制动距离的主要因素：制动器起作用的时间、最大制动减速度（有附着力和制动器制动力决定）、制动出速度。因此及时维护车辆能缩短制动器起作用时间以及制zd动性能的稳定。
当刹车制动时为什么盘式制动盘抗热衰退的能力更好 你好，盘式中间带有散热孔，排水性也好，希望此次回答对你有所帮助，祝你行车平平安安！
制动抗热衰退性的名词解释 你是在问，这他妈是啥，请用人话帮我解释一遍是吗？如果是这样，热衰退是指一般的金属刹车叠片在剧烈工作下会摩擦变热烧红直至完全没有制动效果，需要冷却下来才能恢复。。
制动抗热性能衰退是什么意思？ 制动抗热衰退性能是指汽车高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时，制动效能的热稳定性。因为制动过程的实质是把汽车的动能通过制动器吸收转化为热能，制动过程中制动。
何谓汽车制动？有什么含义？ 汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333365633838又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，。
汽车制动性包括哪些内容 汽车的制动有以下内容：1、制动效率，即制动距离和制动速度的降低，制动效率不变，即抗热衰退性能；2、动时汽车的方向稳定性，即汽车不发生跑偏，侧滑以及失去转向能力的。
如何检测汽车的制动性能 汽车的制动性主要由三个方面来评定：1、制动效能：指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力，是制动性能最基本的评价指标，它是由一定初速度下的制动距离，制动减速度和制动时间来评定。2、汽车的抗热衰退性：指汽车高速制动，短时间多次重复制动或上下坡连续制动时制动效能的热稳定性。3、制动时汽车的方向稳定性：指汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏，侧滑或失去转向的能力。
制动器的电磁 电磁制动器介绍电磁体是电磁制动器的关键部位，对于电磁制动器的性能稳定性及可靠性具有很大的影响。当汽车下长坡连续使用制动器或高速行驶中采取紧急制动时，制动器工作部件的温度会急剧上升。当温度高到一定程度时，由于机械、物理、化学三方面因素的作用，使得制动器摩擦副的摩擦系数降低，制动器的制动效能下降，这种现象称为制动效能的热衰退，制动器的抗热衰退性是评价制动器性能好坏的重要指标之一。以下通过采用有限元分析方法对电磁体与摩擦环在下长坡时的各个时段温度场进行分析，并通过试验对分析模型和方法的准确性加以验证。电磁制动器是整个制动系统中的执行部件。电磁制动器安装在挂车车轮上。其结构如图1所示。整个制勐器主要由电磁体、杠杆驱动机构、前后制动蹄、底板及摩擦环等部件组成。使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供。
盘式制动器和鼓式制动器的优缺点是什么 盘式制动器和鼓式制动器的优点和缺点：1、鼓式制动器的造价便宜，而且符合传统设计，对于重型车来说，由于车速一般不是很高，刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高，而且在。
