众所周知，随着整个汽车行业的发展，越来越多的车型虽然说价格并不是特别高，但是在外观造型方面的设计非常的出众，比如说我们众多的国产品牌的一些车型，从一些几万的车型到几十万的车型，相对来说在整个的外观造型，内饰方面的设计可以称得上是年轻运动豪华都有。
今天我们所说的这款车型，其实他在2020年1月份的时候就已经发布亮相过来，这台就是2020款的丰田GR Yaris，只不过这台车相对来说并没有在我们国内上市，如果是上市之后的话，我相信真没有本田思域啥事了，1.6T的发动机能够爆出261匹马力，真的是太彪悍了。
全新YARiS的高性能版本——GR YARiS。不同于普通版全新YARiS，高性能的GR YARiS采用三门掀背车身形式，并且搭载全新的1.6T直列三缸发动机，最大功率高达261马力，匹配6MT变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间小于5.5秒。作为GR Supra之后的第二款GR系列全球化车型，GR YARiS将于2020年下半年在世界多地市场上市。
这台车在整个的外观造型设计是非常的运动，以及年轻前脸的中网进气格栅，跟我们国产的车型可以说是相差非常大，根本不在一个层次线上，而且车身尾部两个双出的排气管在运动性方面非常的漂亮，许多跑车类的车型都是采用这种设计。GR YARiS的研发重点均以性能表现为优先，包括全新TNGA GA-B平台、全新1.6T发动机、专门开发的悬架系统、轻量化车身架构、空气动力套件、全新GR-FOUR全时四驱系统等，均运用在了这款新车车上
这台车他在内饰方面的整体设计以及传承的语言其实变化并不是特别大，还是延续了老款YARiS的内饰设计布局，整体上来说这台车他是做了一定的升级以及改变，同时也增加了相对应的配置。配备了全新的真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板等。此外，中控大屏、双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统、JBL音响等舒适性及便利性配置在新车上也并未缺席
这套GR-FOUR全时四驱系统可以实现前后桥动力分配在100:0-0:100间自由切换，在动力方面，新车将会搭载1.6t直列三缸直喷发动机，与之相匹配的传动系统采用六档手自一体变速箱，最大马力261匹，峰值扭矩360牛米，目前这台车在排放方面他是能够满足欧六标准的。
但是大家都非常清楚，欧六标准对于我们国六标准来说还是偏弱了一点。如果这台车能够引进到我们国内的话，一定也可以升级到国六标准，毕竟它的排量并不是特别大。如果是已经到我们国内的话，那么价格绝对不会是以7万的价格起售了。#车型#本田思域#丰田收藏
这台车在整个的外观造型设计是非常的运动，以及年轻前脸的中网进气格栅，跟我们国产的车型可以说是相差非常大，根本不在一个层次线上，而且车身尾部两个双出的排气管在运动性方面非常的漂亮，许多跑车类的车型都是采用这种设计。GR YARiS的研发重点均以性能表现为优先，包括全新TNGA GA-B平台、全新1.6T发动机、专门开发的悬架系统、轻量化车身架构、空气动力套件、全新GR-FOUR全时四驱系统等，均运用在了这款新车车上
这台车他在内饰方面的整体设计以及传承的语言其实变化并不是特别大，还是延续了老款YARiS的内饰设计布局，整体上来说这台车他是做了一定的升级以及改变，同时也增加了相对应的配置。配备了全新的真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板等。此外，中控大屏、双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统、JBL音响等舒适性及便利性配置在新车上也并未缺席
这套GR-FOUR全时四驱系统可以实现前后桥动力分配在100:0-0:100间自由切换，在动力方面，新车将会搭载1.6t直列三缸直喷发动机，与之相匹配的传动系统采用六档手自一体变速箱，最大马力261匹，峰值扭矩360牛米，目前这台车在排放方面他是能够满足欧六标准的。
但是大家都非常清楚，欧六标准对于我们国六标准来说还是偏弱了一点。如果这台车能够引进到我们国内的话，一定也可以升级到国六标准，毕竟它的排量并不是特别大。如果是已经到我们国内的话，那么价格绝对不会是以7万的价格起售了。
