近年来随着自主品牌的崛起，人们在购车时更加倾向于国产车，加上现在年轻人消费群体已成为主力，车型越来越年轻化是趋势，这时候合资品牌想要抢占市场份额，势必要做出改变。第十代索纳塔亦是如此，当看到新款时，不少人都会不禁感叹，什么时候索纳塔也变怎么运动年轻化了，而且16.18万-20.58万的售价，明显感觉到韩系车开始发力了。
第十代索纳塔的外观方面，完完全全是脱胎换骨，采用了全新的"感性运动"设计语言。前脸超大尺寸的黑色箭羽式前格栅，占据了整个视觉重心，两侧造型犀利前大灯，且隐藏渐变式LED日间行车灯与引擎盖上镀铬条融为一体，加上底部突出运动感的前唇和导流风道，让整个前脸有很强的视觉冲击力。
侧面通过流畅弧形立体的腰线，搭配溜背的造型，19寸别致的铝合金轮毂，不仅拉长了车身视觉效果，还营造出轿跑的风格。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯，双"C"的设计衔接着一体式鸭尾，底部的扩散器和梯形镀铬双排气管，成功为新车的运动感加分，整体呈现出独特的高辨识度。
车身尺寸长/宽/高分别为：4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，对比上一代车型，轴距加长了85mm，因此乘坐空间充裕，即使对比同级别热门车型，也是有一定的优势。
内饰上以驾驶者为中心，打造出科技感满满的数字化驾驶舱，简约而不简单。由多达5种驾驶模式界面切换的12.3英寸全液晶仪表盘，与支持CarLife功能的12.3英寸触控液晶中控屏，组成超大智慧连体双屏，加上64色炫彩氛围灯，三幅式运动风格多功能方向盘，SBW按键式电子档杆，JBL高级品牌音响，可开启全景天窗等等，与运动的外观相得益彰。
再来看看动力方面，提供低功率1.5T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱，与高功率2.0T涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱两种动力组合。其中，低功率版本最大马力170Ps，最大扭矩125kW，峰值扭矩253N·m；高功率版本最大马力240Ps，最大扭矩176.5kW，峰值扭矩353N·m。2.0T版本动力充沛，适合对性能有追求的人群，而1.5T版本也不差，满足了日常出行的需求。
可能由于现代品牌影响力的原因，导致第十代索纳塔上市后的热度不高，但是相信其综合表现在同级别里相对出彩的竞争力，会慢慢俘虏更多消费者的芳心。
