此前曝光了吉利新款帝豪GS，其实同期亮相的还有一台三厢版，只不过当时有些懵圈状态，关键是测试临牌悬挂的是渝C，而不是浙B（帝豪GS上的），但从伪装措施和格栅细节来分析，明显还是吉利的，要不是车友提点到吉利收购力帆组装线的信息，真是差点将其当作长安新车，如此一来也就完全理顺关系，车是吉利车，但生产线将会放置重庆原力帆生产线上，这属于重庆生产基地的首款车型，意义相当重大。
由于的首次亮相，说实在的根本不知道该三厢车型到底是帝豪GL的换代还是全新开发的车型，甚至可以说外观是集合了吉利旗下诸多车型的元素，注意上图中隐约可见的格栅部分，是不是很眼熟？与刚刚现身的星瑞轿车风格很接近，当然了与刚刚露面的新款帝豪GS也同样接近，确切的说这是帝豪车系全新的家族元素之一，大灯目前看不出轮廓，不过细长型应该是没什么太大的问题，注意雾灯框轮廓，与缤瑞新款又有点接近，甚至C柱倾斜度从正前方来看也有点接近，但是可以确定这确实不是新款缤瑞，毕竟两车同时现身（没错，除了帝豪GS，新款缤瑞也在边侧一并测试对比）。
尾部可以看出C柱轮廓确实很接近缤瑞，尾灯也能隐约看出是横置设计，同样有些接近缤瑞，不过帝豪GL也是类似的设计，这款新三厢轿车还真难下结论到底是某个老旧车型的替代还是全新开发的新车型，但从渝C临牌的出现来看，后者的可能性不小，逻辑上分析，之前提及过的帝豪改款（原帝豪EC7）是在宁波生产基地被拍摄到，理论上不会交给重庆生产基地，最为主要的是重庆有长安这个重头车企，想要在当地抗衡，吉利势必会拿出新款车型，这么个思路来分析的话，此次拍摄的是款全新车型的可能性就相当之高了。
注意后悬部分，依然是扭力梁版本，吉利目前旗下的轿车中，帝豪GL、缤瑞、帝豪都是这种模式，所以说还真是很难判断，不过注意消声器是横置设计的，目前缤瑞新款路试车谍照显示也更改为了横置，但其并未上市，由此可以看出缤瑞新款的可能性确实不大，当然平台共享也没太大的问题，无非就是一个定名。
注意整车轮廓，怎么说来着的？竟然有点领克03的感觉，说实在的一开始差点看晃眼，以为是领克新轿车，当然这样设计的好处就是车顶较为平直，前后排头部空间又得到了一定的保障，动力方面应该不会有什么太大的意外，与现在的帝豪GS共享一下完全没问题，也就是1.4TCI和1.5TGDI都有匹配的可能，当然了此次拍摄到的正是1.4TCI版，匹配的是CVT变速器；至于内饰目前拍摄不到，肉眼看了一下，大致接近帝豪GS，不过中控车载互联系统屏似乎低于仪表盘，还是耐心等待更多的实车谍照为准。
