山西静兴高速公路即山西静乐县丰润至兴县黑峪口，全长93.86km，是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环十五条连接线”的重要组成部分，是陕煤、蒙煤东运的一条大动脉，它的建设对于形成山西省开放性高速网络，建立完善的综合运输体系，改善省际交通关系，增强货物运输和旅游景点的通达能力，提高区域公路网络容量及可达性，促使吕梁山区连片特困地区摆脱“老贫边穷”桎梏，致富奔小康具有重要意义，通车后将有效支撑新基地、新山西建设。
静兴高速公路大万山隧道左洞全长10379米、右洞全长10490米，属特长隧道。该隧道以Ⅲ、Ⅳ围岩为主，穿越富水断层破碎带，施工难度大，安全风险高。中铁三局六公司静兴项目部主要负责该隧道左线5185米，右线5202米，以及斜井1830米的施工任务。大万山隧道是整条静兴高速公路的控制性工程，是能否实现如期贯通的重中之重。
2020年12月13日上午8点18分在这个年终岁末、冲刺收官的关键阶段，静兴项目重点控制性工程“大万山隧道”的施工一线现场传来喜报，大万山隧道出口右线至2#斜井作业面顺利实现贯通。
右线的顺利贯通标志着静兴项目施工重点由大万山隧道出口处施工转移至2#斜井向小里程方向施工。右线贯通可以很大程度改善洞内空气环境，打通斜井的物流通道，提高后续隧道施工的功效指标，为保证大万山隧道如期贯通奠定了基础。
大万山隧道设计为左右线分离式，出口右线至斜井工作面全长3176米，穿越Dsz1、Dsz2、Dsz3韧性剪切带以及F2断走滑断裂带，围岩破碎易变形，过程中涌水量极大且全部为反坡排水，施工难度再次升级， 为安全、优质、高效推进大万山隧道施工，项目部严格标准，精心组织，项目领导超前谋划、统筹安排，成立了百日大干专项小组、组织了技术力量进行专项攻坚，反复勘察现场，并结合现场实际情况，动态优化施工方案加强组织管理，施工过程中积极采用光面爆破爆破技术，不断优化排水方案，采用钻探、物探等超前地质预报对隧道围岩做出评估与预警，不仅提前对施工方案作出调整，保证施工质量控制，并且保障了现场施工的安全作业，圆满的实现了大万山隧道出口右线至2#斜井作业面顺利贯通的节点目标。
大万山隧道右线至斜井的贯通离不开静兴项目全体参建战士，在项目班子成员的带领下，大家团结一致、凝心聚力、披荆斩棘，克服困难，完美的履约山西静兴项目。此次贯通极大的鼓舞了静兴人的士气，激励了人心，项目全体参建战士更加坚定了信心，增添了斗志，为“打造品质静兴，争创全省一流高速公路”目标不懈努力，将公司品牌文化发扬光大。（图文：张亚伟）
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