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优越2.0T可变缸,激烈竞争下不忘初心,又被CT6圈粉?

2020-12-16新闻16

许多人买车都存在一个普遍现象,比如本来打算买一辆A级车,最后看来看去还是选择了更为高端的B级车;本来想入一辆体面的B级车,最后还是被更为豪华的C级车"撩"到。其实这种情况也恰恰说明,对于消费者来说汽车的品质是打动他们的重要一点,C级车的品质无疑要比B级车与A级车更加出色。

近几年的汽车市场竞争异常激烈,许多C级车型在激烈的市场竞争中慢慢淡出市场,留下的车型自然在产品力上有着足够的吸引力。以凯迪拉克CT6为例,一直都有着不错的销量成绩,如今已经推出了2021年新款车型,其中顶配车型2021款28T旗舰超级巡航版也是很多消费者中意的车型,售价48.97万,在产品力方面也是亮点多多。

在同级豪华品牌中,凯迪拉克一直都因为"总统座驾"的头衔给消费者留下了较深的印象。其实就在最近凯迪拉克CT6也因为经过了J.D.Power2020新车质量研究的9大方向考验,获得了中美两地双冠王的荣誉,再次刷新了消费者对它的印象。

一提到美系车,很多人都会对它的动力津津乐道,凯迪拉克CT6在动力表现上一直都有自己骄傲的一面,新款车型也依旧沿袭了动力方面的传统优势,并有了突破。2021款凯迪拉克CT6 28T旗舰超级巡航版搭载了全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配同级唯一10速手自一体变速箱,这一黄金组合能够带来充沛的动力输出。凯迪拉克CT6能够迸发出237匹的马力,350牛米的最大扭矩,在10速变速箱的帮助下,凯迪拉克CT6能够实现更为平顺稳定且激情的驾驶。低速驾享舒适,高速驾驶快感十足,带来非同凡响的驾乘感受。除此之外,凯迪拉克CT6的百公里油耗仅为7.1L,完美解决了许多豪车动力够强但燃油经济性不高的缺陷。

此外,凯迪拉克

CT6(参数|图片)还有着超跑一般的驾控体验。得益于MRC主动电磁悬架的作用,凯迪拉克CT6不论是高速行驶还是低速驾乘,在经过复杂的崎岖路面时,依旧能够保持车身的稳定与从容,车内的乘客不会产生明显的颠簸感,驾驶者也能体验到如履平地的快感。

相比起雷克萨斯

ES(参数|图片)、奥迪

A6L(参数|图片)这样的前驱车型来说,凯迪拉克CT6的后驱形式拥有更强的道路通过性与灵活性,并且凯迪拉克CT6还配备了ARS主动后轮转向系统,如此在进行低速转弯时,凯迪拉克CT6的后轮能够实现11.3m的最小转弯半径,帮助车辆在狭窄路段轻松转向;高速行驶时,后轮与前轮同方向转动能够使得转向更加灵活,车身稳定性也会进一步增强。

在实现优越驾驶体验方面,凯迪拉克CT6可以说精益求精,不仅有着过硬的硬件配置,还在车内搭载了先进的智能驾驶辅助系统。凯迪拉克CT6配备全球领先的Super Cruise超级智能驾驶系统,在最近的《消费者报告中》,凯迪拉克CT6的这一驾驶辅助系统被评为第一名,比起备受赞誉的特斯拉来更占优势。

在超级智能驾驶系统的帮助下,CT6能够实现精准定位导航,并且能够借助智能探测来监测驾驶员驾驶专心与否,一旦发现驾驶员出现分神、疲劳等现象,便会发出警报来警示驾驶员,保证驾驶安全性。即使处于陌生的环境,地图也能做到高度准确性,并且为驾驶者提供监控、警示、交互的功能,能够实时监测驾驶员是否在专心驾驶,一旦发现驾驶员有分神的情况,就会对驾驶员发出警示,以此来提升驾驶安全。

买车之后除了体验它带来的超凡驾驶感受以外,后期保养也必不可少。某商品配件与整体销售价格的比值,就是零整比。换句话说,零整比比值的高低,与汽车后期保养成本高低有很大关系。以凯迪拉克CT6为例,它的零整比为270.82,这也能够看出相比同级其他品牌车型,凯迪拉克CT6更具诚意。

在豪华汽车领域,凯迪拉克CT6的对手无疑是强大的,但是凯迪拉克始终坚信品质决定一切,不仅有专属工厂,也将一系列先进技术运用于造车过程中。在专属工厂内,每一辆车型从研发到生产都有着严格的把控与专业的技术人员操作,并且凯迪拉克的专属工厂内还集成了目前业界先进的生产制造技术,对于提升车辆性能、降低成本有着明显的作用,从而打造出符合消费者期待的C级豪华车,成为人们眼中更值得选择的汽车品牌。

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