豪华舒适的SUV公路化浪潮是宝马掀起来的，证据是宝马在二十世纪的最后一年几乎同步推出路虎新揽胜和第一代X5。1999年之前市面上多是硬派越野车，在新揽胜和X5之后公路SUV才开始流行，宝马X5至今仍是同级别驾驶性能最好的。宝马为了和后来者们区分开，给X5定位为运动型多功能车SAV，意思也是强调公路驾驶性能。相对于奔驰和奥迪的同段位对手，第三代X5的尺寸和空间、配置和价格都刚刚好。目前这个级别2.0T车型有全新的奥迪Q7、沃尔沃XC90、宝马X5，这两台车都比宝马X5要新，但是卖的都比宝马X5差很多。
第一代宝马X5诞生于2000年，自推出以来，它就受到了很多消费者的追捧，目前在售的是其第三代车型。外观方面，其应用了宝马最新一代的“开眼角”前脸设计，并在入门级车型中引入了2.0T四缸发动机。相比前两代车型，现款X5整体设计更加的时尚。尺寸是4909*1938*1772，轴距2933。这参数尺寸也够吓人的，快到5米长了，后排的地板是纯平的，放腿很舒服，内部乘坐空间那是非常宽敞的，后备箱也超级大，横向空间非常大，但是纵向空间就差了点意思了。
新X5的内饰在整体布局上与老X5十分接近，不过做工和用料都有所提升，给人更精致的感觉。M套装搭载的三辐方向盘手感出色，换挡拨片的反应速度也令人满意。 选内饰时建议大家挑选本车选装的这种带纹理的实木装饰条，看着、摸着都觉得高级。
关于大型豪华SUV使用四缸发动机的话题和争议，是由沃尔沃的XC90引发的，后来全新奥迪Q7和宝马X5都装上了2.0T。提到这台2.0T发动机，相信大家对它的关注度比对它价格的关注度还高。宝马X5身上这台2.0T发动机动力到底够不够用？宝马的这套N20B20发动机我们其实已经用了有一段时间了，它在328i、X3、5系GT528i上都有着良好的表现。在之前的N46、N52等自吸发动机退役之后，N20担当起来宝马的绝对主力，匹配8AT变速箱，加速犹如自然吸气一般，顺畅的驾驶感受完全不亚于大排量自然吸气发动机。
综合来看，2.0T的宝马X5动力不弱，甚至还能给你一点乐趣，舒适性配置也比较齐全，该有的功能都没少。无论在驾驶还是硬件方面，它的品质感和3.0T车型相比都没有降低。当然，最重要的还是价格。2.0T的宝马X5，也就是28i，官方指导价75万。前几天我表姐买车，我在经销商了解到，这个版本的宝马X5实际优惠后价格在65万左右，这样很多买途昂、GLC的朋友伸伸手就能够到了。不过我姐姐最后还是买的宝马7系，她觉得宝马X5内饰不如宝马7系上档次。#宝马X5#X5#宝马收藏
新X5的内饰在整体布局上与老X5十分接近，不过做工和用料都有所提升，给人更精致的感觉。M套装搭载的三辐方向盘手感出色，换挡拨片的反应速度也令人满意。 选内饰时建议大家挑选本车选装的这种带纹理的实木装饰条，看着、摸着都觉得高级。
关于大型豪华SUV使用四缸发动机的话题和争议，是由沃尔沃的XC90引发的，后来全新奥迪Q7和宝马X5都装上了2.0T。提到这台2.0T发动机，相信大家对它的关注度比对它价格的关注度还高。宝马X5身上这台2.0T发动机动力到底够不够用？宝马的这套N20B20发动机我们其实已经用了有一段时间了，它在328i、X3、5系GT528i上都有着良好的表现。在之前的N46、N52等自吸发动机退役之后，N20担当起来宝马的绝对主力，匹配8AT变速箱，加速犹如自然吸气一般，顺畅的驾驶感受完全不亚于大排量自然吸气发动机。
综合来看，2.0T的宝马X5动力不弱，甚至还能给你一点乐趣，舒适性配置也比较齐全，该有的功能都没少。无论在驾驶还是硬件方面，它的品质感和3.0T车型相比都没有降低。当然，最重要的还是价格。2.0T的宝马X5，也就是28i，官方指导价75万。前几天我表姐买车，我在经销商了解到，这个版本的宝马X5实际优惠后价格在65万左右，这样很多买途昂、GLC的朋友伸伸手就能够到了。不过我姐姐最后还是买的宝马7系，她觉得宝马X5内饰不如宝马7系上档次。
