在当下的这个国内汽车市场上，得益于国人生活水平的提高，自然就有了一批有钱人的存在。而有钱人对自己的座驾要求是非常之高，选车基本上是以德系三大巨头为准。从而，这就使得目前国内豪华汽车市场有着不错的前景，各大车企旗下是纷纷地推出了新车型，以巩固自己的市场地位。至于当下国内汽车市场上比较受消费者欢迎的豪华suv有宝马等等，它们凭借着出色的品质在市场上占据了很大的份额，证明了自己的优秀。不过，在市场上也会有车子被消费者“冷落”，就比如说这款大众途锐。虽然它有着豪车的定位，但是却成为了被“冷落”的豪车，比宝马x5霸气，配v6引擎+四驱，却难走量，月销量不到千台，有点可惜。
这可能是由于大家一直追捧着奔驰、宝马以及奥迪这三个豪华汽车品牌旗下的车子，从而就忽略了这款大众途锐，使得它失去了一定的地位和销量。不过，这款车的综合实力表现是非常出色，不仅有着出色的产品力，而且还有着不错的动力性能作为了自己在市场上的亮点，只可惜懂它的人却很少。最终，这就使得它在市场上被消费者冷落了，失去了一定的销量。那下面我们一起来了解下这款豪车吧。
途锐在前脸设计上做得非常的出色，采用了家族最新的语言设计，让其有着不错的辨识度。另外，再配以熏黑处理过的中网和一些运动套件的加入，让其有着不错的运动感和野性气质。最后，再配以两侧造型犀利的大灯组设计，夜间点亮后有着不错的照明效果。当然，它在侧面的设计上做得很不错，采用了修长动感的腰线设计，赋予了它不错的身姿
至于内饰设计上途锐做得更是给力，大量的采用了皮质工艺和镀铬饰条装饰，显得内饰的档次很高。另外，它还配备了大尺寸的中控屏和液晶仪表盘，能够在一定程度上提升了整车的科技感。另外，它在空间方面上做得很出色，长宽高达到了4878mm/1984mm/1717mm，轴距为2904mm，再配以软硬适中的悬架和符合人体工程学的座椅，带来了不错的乘坐舒适度。
当然，在配置方面上做得很出色，配备了自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车、全景天窗、一键启动、座椅加热通风、智能语音等配置，比同级车型要出色许多。另外，它在动力方面上做得很给力，搭载了2.0T和3.0T V6两款发动机，最大输出功率为250kw，峰值扭矩为450牛米，百公里加速仅需5.9s就能完成，提速表现是非常的出色。最后，该车还配有全时四驱和托森差速器，让其爬山涉水都不在话下，可惜就是没多少人懂它，难走销量。
综合来看，这款途锐的确有着不错的魅力，比如说在外观、内饰以及动力系统上都做得非常出色，比同级车型要给力成为了自己的优势#大众途锐#豪车#V6收藏
途锐在前脸设计上做得非常的出色，采用了家族最新的语言设计，让其有着不错的辨识度。另外，再配以熏黑处理过的中网和一些运动套件的加入，让其有着不错的运动感和野性气质。最后，再配以两侧造型犀利的大灯组设计，夜间点亮后有着不错的照明效果。当然，它在侧面的设计上做得很不错，采用了修长动感的腰线设计，赋予了它不错的身姿
至于内饰设计上途锐做得更是给力，大量的采用了皮质工艺和镀铬饰条装饰，显得内饰的档次很高。另外，它还配备了大尺寸的中控屏和液晶仪表盘，能够在一定程度上提升了整车的科技感。另外，它在空间方面上做得很出色，长宽高达到了4878mm/1984mm/1717mm，轴距为2904mm，再配以软硬适中的悬架和符合人体工程学的座椅，带来了不错的乘坐舒适度。
当然，在配置方面上做得很出色，配备了自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车、全景天窗、一键启动、座椅加热通风、智能语音等配置，比同级车型要出色许多。另外，它在动力方面上做得很给力，搭载了2.0T和3.0T V6两款发动机，最大输出功率为250kw，峰值扭矩为450牛米，百公里加速仅需5.9s就能完成，提速表现是非常的出色。最后，该车还配有全时四驱和托森差速器，让其爬山涉水都不在话下，可惜就是没多少人懂它，难走销量。
综合来看，这款途锐的确有着不错的魅力，比如说在外观、内饰以及动力系统上都做得非常出色，比同级车型要给力成为了自己的优势
