近日，斯巴鲁官方宣布旗下2021款斯巴鲁XV正式上市，新车共推出售价区间在19.18万到23.38万元的4款车型。与现款车型相比，新车在前脸做出的变动不是很明显。
多边形设计的进气格栅在两侧狭长的大灯组衬托下显得尺寸娇小，獠牙式设计的下包围搭配上两侧小巧的灯组，给人一种野兽出没的既视感。
车侧采用双腰线的设计手法将车身的腰段展现出来，熏黑的轮眉与精致的行李架形成视觉上的反差。双色的轮圈像是锋利无比的飞镖，凌厉的边缘让人都不免担忧轮胎是否会被划破。
车尾设计了一块熏黑的扰流板，不规则的尾灯呈红白相间设计，隐藏式的排气搭配上厚重的下包围，视觉上更显动感。
内饰还是一股比较稳重的气息，别样颜色的缝线让内饰也多了一丝活力感。三幅式多功能方向盘搭配上一块镶嵌在中控台内的中控屏，空调出风口被竖直的设计在中控屏两侧，旋钮式的操作键搭配上机械式设计的仪表盘，复古感十足。
新车的动力皆由最大功率为154马力、峰值扭矩为196牛米的2.0L发动机提供，不过，新车的顶配车型搭载的是2.0L发动机加电机组成的混动系统，其电动机最大功率为13马力、峰值扭矩为63牛米。
其实，从配置上看，小编推荐大家在这四款车型中多考虑一下次顶配车型。因精英版和全驱豪华版车型并没有配备车道偏离预警、车道保持辅助等安全配置，所以我们暂且不看。
我们来对比一下，顶配车型与次顶配车型在配置上的差别，看看顶配多出的1.8万值不值。在标配基础上，顶配版车型在配置上多出了雪地驾驶模式、方向盘换挡、大灯清洗装置、温度分区控制。照这样看，倒不如选择便宜了1.8万元的次顶配车型，你怎么看呢？
