曾几何时，在大家的选车话题中出镜率较高的SUV，绝对不止是大众途观、本田CR-V、丰田汉兰达，北京现代ix35也名列其中。ix35刚进入中国后，就凭借强大的产品价值“走进”了不少消费者的心。如今，ix35已拥有超过百万的用户，不仅扛起北京现代SUV产品的销量大旗，也见证了中国SUV市场的风云诡谲。
纵观近几年上市的SUV产品，不乏有家用属性极强的捷达VS5、全新换代的哈弗H6、全面升级的荣威RX5 PLUS等，就连进入产品迭代末期的日产逍客都升级智能配置来紧跟市场潮流，可见SUV市场产品的迭代速度在不断加快，只有多元化的产品才更符合当下消费者的需求。在这样日新月异的车市环境下，全新ix35也一改往日的沉稳硬朗，上演了一场“走心”进化。
从之前释放的全新ix35静态实拍中就可看到，这次上新可谓“改头换面”，也就更让人期待这款经典之作焕新后的驾控表现如何。12月14日，焕然一新的全新ix35在风光旖旎的北京雁栖湖地区开启了上市后的首次“实战测试”： 开启生活的PLAN-B——与全新ix35的“任性”之旅。
还没开始试驾，PLAN-B的说法就已经开始吸引人。ix35在很多消费者心里更像一个居家出行的伙伴，往返于工作和家的两点一线，但PLAN-B是生活的另一面，是跳出日常的一种状态，是逃离压力的一个出口。用全新ix35来开启PLAN-B，吊足了人的胃口，却也能预见新车即将带来的新鲜感觉，着实让人身还未动心远。
刷新“刻板印象”
此次试驾途经雁栖湖、顶秀小镇等地点，最终到达神堂峪自然风景区，不管沿途还是终点，都是或浪漫优雅、或自然淳朴的景观。在之前的印象中，ix35仿佛与欧式风情、都市浪漫有些“不搭”，直到全新ix35真的出现在这里，才发现这样的设计与这片结合人文与自然气息的地方非常契合。
在试驾途中，能体会到全新ix35车身设计融合建筑物的平直线条、琉璃瓦片的巧思，横向拉伸的车尾又像鲸尾掀起的浪花，打造出钢铁机器内在的浪漫。进气格栅应用第七代伊兰特、第五代途胜L上使用的“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，结合全系标配的矩阵式LED透射大灯，时刻散发出新时代城市SUV的动感活力。
全新ix35在车身尺寸上进行了加长，长宽高分别达到4500mm/1850mm/1715mm，轴距为2640mm，和同级别车相比，驾乘和装载空间都更加优越。不得不说的是，整车座椅包裹也十分到位，符合人体工程学设计，这次接近150公里的试驾完全感觉不到疲劳，要给长途驾驶舒适性加颗星。
内饰的科技感也很强，全新ix35全系标配10.4英寸多媒体触控屏，搭载的北京现代第三代智能网联系统融合了DuerOS智能语音交互、车家互控、共享位置、BlueLink、BLE蓝牙钥匙、百度CarLife、QQ音乐等多种互联功能。在实际体验中，这套系统与大部分逻辑复杂的车机系统不同，扁平化的UI设计让界面更易操作且个性化，大幅缩减操作难度和学习成本。而且，DuerOS智能语音交互功能不仅可以语音操控空调、天窗、导航等，还具备很强的槽位识别和理解能力。对于“我想听《小苹果》”与“我想吃小苹果”两种相似语音，系统能通过语意揣度用户心思，从而判断是播放音乐还是搜索超市，非常智能。
智潮非口号 智能驾驶直逼L3+
这次试驾整体路况包含山路、高速、城市道路等多种路况，由于搭载北京现代“SmartSense智心合一安全系统”，全新ix35的ADAS功能在同级别中惊人地高达17项。从昆泰酒店出发先要途径一段城市路段，在这段人车混杂的北京望京地区，该系统可以给驾驶员提供多重驾驶辅助，SCC智能巡航控制可以实现自动跟车停走，同时FCA前方防碰撞辅助不仅可以识别前方车辆，还能识别行人和自行车，自动采取全力制动。
在高速路况下，全新ix35配备的NSCC基于导航智能巡航控制系统的强大智能性令人瞠舌。该系统可以自动根据限速、弯道曲率、前车距离自动调整巡航速度，并自动修正转向，在路况良好的大广高速上开启巡航后，除非并线超车需要人工介入，其余大部分的时间驾驶者只需将手放在方向盘上，一切操作交给ADAS智能辅助驾驶系统即可，这样的智能程度已经高度接近L3级别自动驾驶。
两套动力配置 Smart模式“真香”
全新ix35提供了1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力系统。由Kappa1.4T-GDI+7DCT组成的动力系统可以算得上是市场黄金动力组合，最大功率达到103kW，最大扭矩达到242N·m，百公里综合工况油耗仅6.1L，数据表现无愧于“沃德十佳发动机”的称号。
在车队试驾途中，可以明显感觉到全新ix35动力反馈迅猛灵活，变速器换挡迅速不拖沓，较低的涡轮迟滞在起步时就能人感受到强大的爆发力。同样，Nu2.0L+6AT组成的动力系统最大功率达到118kW，最大扭矩达到193N·m，百公里综合油耗仅为6.3L，动力输出稳健有力，换挡无顿挫，这套成熟的动力系统绝对可以称得上是一个可靠平顺的“伙伴”。
为了进一步感受全新ix35的操控表现，我们来到了距离北京雁栖湖不远的神堂峪，在蜿蜒曲折的山路中，全新ix35的底盘悬架的表现也令人感到惊喜，悬架整体表现出很强的柔韧性，细小的振动可以轻松化解，遇到大的起伏和颠簸时也能应对从容。同时，全新ix35没有为了舒适放弃操控，良好的悬架支撑性足以在连续弯道的山路中应对自如。
值得一提的是，全新ix35带来四种驾驶模式，包括Comfort舒适模式、Eco节能模式、Sport运动模式、Smart智能模式。其中Smart智能模式完全不同于传统的舒适、节能和运动模式，而是根据踩踏油门的动作深度识别驾驶者意图，智能调节油门灵敏度、发动机输出、换挡节奏等，实现多重模式智能切换，“真香”无疑。
试驾手记：
整趟试驾下来，全新ix35可被最终归结为三点：动感倾心、出行随心、驾控舒心，让我们感受到了“智潮”进化的满满诚意，面对市场上的众多竞品，这样的配置真的很“走心”。希望不管是ix35的老车主，还是对全新ix35观望的朋友，真的可以去店里试驾体验，相信我，你不会失望。
#IX35#试驾#SUV收藏
还没开始试驾，PLAN-B的说法就已经开始吸引人。ix35在很多消费者心里更像一个居家出行的伙伴，往返于工作和家的两点一线，但PLAN-B是生活的另一面，是跳出日常的一种状态，是逃离压力的一个出口。用全新ix35来开启PLAN-B，吊足了人的胃口，却也能预见新车即将带来的新鲜感觉，着实让人身还未动心远。
刷新“刻板印象”
此次试驾途经雁栖湖、顶秀小镇等地点，最终到达神堂峪自然风景区，不管沿途还是终点，都是或浪漫优雅、或自然淳朴的景观。在之前的印象中，ix35仿佛与欧式风情、都市浪漫有些“不搭”，直到全新ix35真的出现在这里，才发现这样的设计与这片结合人文与自然气息的地方非常契合。
在试驾途中，能体会到全新ix35车身设计融合建筑物的平直线条、琉璃瓦片的巧思，横向拉伸的车尾又像鲸尾掀起的浪花，打造出钢铁机器内在的浪漫。进气格栅应用第七代伊兰特、第五代途胜L上使用的“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，结合全系标配的矩阵式LED透射大灯，时刻散发出新时代城市SUV的动感活力。
全新ix35在车身尺寸上进行了加长，长宽高分别达到4500mm/1850mm/1715mm，轴距为2640mm，和同级别车相比，驾乘和装载空间都更加优越。不得不说的是，整车座椅包裹也十分到位，符合人体工程学设计，这次接近150公里的试驾完全感觉不到疲劳，要给长途驾驶舒适性加颗星。
内饰的科技感也很强，全新ix35全系标配10.4英寸多媒体触控屏，搭载的北京现代第三代智能网联系统融合了DuerOS智能语音交互、车家互控、共享位置、BlueLink、BLE蓝牙钥匙、百度CarLife、QQ音乐等多种互联功能。在实际体验中，这套系统与大部分逻辑复杂的车机系统不同，扁平化的UI设计让界面更易操作且个性化，大幅缩减操作难度和学习成本。而且，DuerOS智能语音交互功能不仅可以语音操控空调、天窗、导航等，还具备很强的槽位识别和理解能力。对于“我想听《小苹果》”与“我想吃小苹果”两种相似语音，系统能通过语意揣度用户心思，从而判断是播放音乐还是搜索超市，非常智能。
智潮非口号 智能驾驶直逼L3+
这次试驾整体路况包含山路、高速、城市道路等多种路况，由于搭载北京现代“SmartSense智心合一安全系统”，全新ix35的ADAS功能在同级别中惊人地高达17项。从昆泰酒店出发先要途径一段城市路段，在这段人车混杂的北京望京地区，该系统可以给驾驶员提供多重驾驶辅助，SCC智能巡航控制可以实现自动跟车停走，同时FCA前方防碰撞辅助不仅可以识别前方车辆，还能识别行人和自行车，自动采取全力制动。
在高速路况下，全新ix35配备的NSCC基于导航智能巡航控制系统的强大智能性令人瞠舌。该系统可以自动根据限速、弯道曲率、前车距离自动调整巡航速度，并自动修正转向，在路况良好的大广高速上开启巡航后，除非并线超车需要人工介入，其余大部分的时间驾驶者只需将手放在方向盘上，一切操作交给ADAS智能辅助驾驶系统即可，这样的智能程度已经高度接近L3级别自动驾驶。
两套动力配置 Smart模式“真香”
全新ix35提供了1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力系统。由Kappa1.4T-GDI+7DCT组成的动力系统可以算得上是市场黄金动力组合，最大功率达到103kW，最大扭矩达到242N·m，百公里综合工况油耗仅6.1L，数据表现无愧于“沃德十佳发动机”的称号。
在车队试驾途中，可以明显感觉到全新ix35动力反馈迅猛灵活，变速器换挡迅速不拖沓，较低的涡轮迟滞在起步时就能人感受到强大的爆发力。同样，Nu2.0L+6AT组成的动力系统最大功率达到118kW，最大扭矩达到193N·m，百公里综合油耗仅为6.3L，动力输出稳健有力，换挡无顿挫，这套成熟的动力系统绝对可以称得上是一个可靠平顺的“伙伴”。
为了进一步感受全新ix35的操控表现，我们来到了距离北京雁栖湖不远的神堂峪，在蜿蜒曲折的山路中，全新ix35的底盘悬架的表现也令人感到惊喜，悬架整体表现出很强的柔韧性，细小的振动可以轻松化解，遇到大的起伏和颠簸时也能应对从容。同时，全新ix35没有为了舒适放弃操控，良好的悬架支撑性足以在连续弯道的山路中应对自如。
值得一提的是，全新ix35带来四种驾驶模式，包括Comfort舒适模式、Eco节能模式、Sport运动模式、Smart智能模式。其中Smart智能模式完全不同于传统的舒适、节能和运动模式，而是根据踩踏油门的动作深度识别驾驶者意图，智能调节油门灵敏度、发动机输出、换挡节奏等，实现多重模式智能切换，“真香”无疑。
试驾手记：
整趟试驾下来，全新ix35可被最终归结为三点：动感倾心、出行随心、驾控舒心，让我们感受到了“智潮”进化的满满诚意，面对市场上的众多竞品，这样的配置真的很“走心”。希望不管是ix35的老车主，还是对全新ix35观望的朋友，真的可以去店里试驾体验，相信我，你不会失望。
