曜影车头前端耸立的黑色欢庆女神十分引人注目。这款迷人的造型采用294层航空级碳纤维，需要68小时才能制造完成，其底部特质的钛基座上带有“BLACK BADGE ADAMAS”字样。
劳斯莱斯-曜影的整体设计走的是中庸路线，属于是比较耐看型，就算再过10年，这外观一样经典不过时，个人来说很喜欢这类车型
劳斯莱斯曜影作为劳斯莱斯唯一一款双门敞篷的车型，它在外观的侧面设计上也与其它车型有一定的区别。它轮毂中间的那个双R的标识永远是直立的的，这个也是凸显劳斯莱斯奢华特征的细节设计。劳斯莱斯这一代的腰线很有特色，一条橙色腰线就10万块。除了这一点，就是它的开门方式是跟劳斯莱斯其它车的后门是一样的，它是正开门的，这台车保留了劳斯莱斯马车这种车门打开的方式，这是体现它奢华最大的特点。
劳斯莱斯曜影是家族至今为止最快的，全车有五颗摄像头和八颗雷达探头做辅助，对于车场超过5.2米的魅影来说，泊车不会增添一丝难度，巨大的竖条形中网，让车头显得更有气势。双门四座的跑车布局，完全颠覆了劳斯莱斯的传统设计。#劳斯莱斯#曜影#敞篷收藏
劳斯莱斯曜影作为劳斯莱斯唯一一款双门敞篷的车型，它在外观的侧面设计上也与其它车型有一定的区别。它轮毂中间的那个双R的标识永远是直立的的，这个也是凸显劳斯莱斯奢华特征的细节设计。劳斯莱斯这一代的腰线很有特色，一条橙色腰线就10万块。除了这一点，就是它的开门方式是跟劳斯莱斯其它车的后门是一样的，它是正开门的，这台车保留了劳斯莱斯马车这种车门打开的方式，这是体现它奢华最大的特点。
劳斯莱斯曜影是家族至今为止最快的，全车有五颗摄像头和八颗雷达探头做辅助，对于车场超过5.2米的魅影来说，泊车不会增添一丝难度，巨大的竖条形中网，让车头显得更有气势。双门四座的跑车布局，完全颠覆了劳斯莱斯的传统设计。
