吉利星瑞上市后，国产轿车热度逐渐提升，但细瞅瞅这几个月的A级轿车销量排行榜，榜单头部全是合资品牌，好在，还有长安逸动系列和吉利帝豪保住了自主车面子。其实要说家用轿车，除了吉利和长安以外，奇瑞汽车不能忽略过去，艾瑞泽系列曾带给我们很多惊喜，不过由于品牌战略问题逐渐落寞。现在奇瑞打好SUV产品基础后，又推出了艾瑞泽5PLUS，距离新车上市还有4天，能再创辉煌吗？
新车能不能取得好效果，要看产品如何，以年轻消费者为主的市场环境下，只有真正有实力的车型才能博得好感，吉利星瑞如此，长安逸动系列亦如此。奇瑞艾瑞泽5PLUS在外观方面做出很大突破，拥有时尚版和运动版两种风格，上图实车为时尚版。大尺寸进气中网，内部由镀铬横条填充，凸显大气，而运动版新车进气中网由网格结构填充，凸显年轻运动元素。
基础尺寸数据很重要，在当前国内A级轿车市场，长轴距车型越来越多，星瑞足足达到了2米8，用大空间吸引消费者关注。而奇瑞艾瑞泽5PLUS尺寸略小，长宽高为4680/1825/1490MM，轴距为2670MM，相比逸动PLUS（轴距2700MM）还要小。没有亮眼的尺寸数据，那么后排乘坐空间势必会受到一定影响，如何顶住7.49万-9.99万的预售价格呢。
观感好评的内饰是一方面。红黑撞色设计，彰显新车的年轻、运动定位。双10.25英寸大屏，以及大量镀铬元素的衬托，将驾驶舱塑造成高档次中具备不俗科技感的氛围。动力上，该车将搭载1.5T/1.5L两款不同类型发动机，匹配CVT/5速手动变速箱，最大输出156马力/116马力，底盘后悬为板悬，马力输出不及逸动PLUS和星瑞。
车是造出来了，但能不能火爆呢？个人觉得难度很大，因为艾瑞泽5PLUS要面对的强手太多。7万-9万的价格区间，长安逸动PLUS就是不得不面对的强大竞品，奇瑞新车颜值不占优，尺寸不占优，动力不占优，再加上如今奇瑞轿车的品牌吸引力，难。
