日前，电哥从媒体处获悉，马斯克在员工内部信中强调当前的首要任务是提升产能，并且直言在2020年总销量目标为50万辆。
从内部信中，马斯克强调："我们很幸运，这个季度的需求量远远高于产量。为了确保取得最好的业绩，并赢得客户和投资者的信任，我们需要尽可能地在本季度剩余时间增加产量。如果你们找到了提高产量的方法，但又觉得自己的声音没有被听到，请直接给我发邮件。"
目前经过前三季度的统计，特斯拉已经在全球市场交付了31.84万辆，那么第四季度特斯拉需要冲刺交付18.16万辆才能达成这一目的。
其中上海工厂贡献颇大，目前上海超级工厂年产能已经突破25万辆，周产量也突破了4000辆，并且开启出口业务，主要针对的是中欧、西欧及南欧市场。针对其他地区的超级工厂，特斯拉也开启了一系列增产计划。
图那么特斯拉究竟有没有希望完成这个计划呢？电哥认为还是有的。
其实从11月特斯拉Model3销量达到21604辆，这一数据不仅超过比亚迪汉EV（7482辆）、理想One（4646辆）、小鹏P7（2732辆）、蔚来ES6（2386辆）等自主热门新能源车型11月销量总和，甚至已经超越了BBA一众燃油热销车型（平均在1~2万辆），这不得不让人感慨Model3恐怖的市场开拓能力与惊人表现。
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