时代发展的巨轮一直在滚滚向前永不停息，改革开放之后市民的生活也迎来了巨变，产业升级、科技创新、物流完善、互联网爆发、全球化发展加速，突然世界变得离我们很近，就像美国经济学家托马斯·弗里德曼的名作《世界是平的》所描述的那样"世界正被抹平"。再来看看汽车产业，在进入21世纪后，有着百年历史的内燃机也许即将退出舞台，而新能源汽车将会拉开帷幕成为聚光灯下的主角。
在2018年中国车市逐步进入下滑通道的情况下，新能源汽车销量却在不断提升，今年受疫情影响，车市整体表现萎靡的状况下，新能源汽车在下半年迅速摆脱颓势，继续保持着良好的增长态势。从乘联会最新发布的数据显示，今年10月份国内新能源汽车累计产销双双超过16万辆，分别达16.7万辆和16.0万辆，单月产销量刷新今年以来最高纪录，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。在自主品牌中，比亚迪的销量表现异常抢眼，在刚刚过去的上月，比亚迪新能源汽车销量达到了25,553辆，同比大涨139.4%，环比增长15.9%。
而这波势头必将持续，因为同样在11月，上海限行政策全面升级的消息瞬间在大家心中激起千层浪花。按照最新的规定，2020年11月2日起，上海限行时间由原来的每日8小时（上午7时至10时，下午15时至20时）调整为每日13小时（7时至20时），周六日和全体公民放假日除外，也就是说在工作日时间里外地牌基本上就别想上高架了。
据2019年数据统计，上海外地车牌小客车达170万辆，而对这170万外地车主而言，摆在他们面前的只有两条路可供选择。第一，通过拍牌拿下沪牌（难度非常之大）；第二，购买一辆新能源汽车自动获得绿色沪牌。无论是哪一种方式，最新限行政策的出现，都意味着新能源时代，或许将比我们想象的要来的更早一些。
所以在如今新政策之下，选择绿牌成了大多数车主无奈却又最优的选择，而兼具内燃机汽车特性又符合绿牌政策的插电式混合动力汽车便成了当今市场的宠儿。同时，在这个年轻化为主导的时代下，消费者在购车时往往会在时代变化与个人追求之间寻找最能贴合自己的车型，比如表现优异的比亚迪2021款唐DM。
2021款唐DM在外观表达方面继承了艾格打造的Dragon Face家族式设计语言，一如既往地高端大气上档次。矩阵式LED大灯、一气呵成的车身造型、22英寸的熏黑轮毂，让新车依然维持了极高的颜值表现。
新车在外观设计上进行了多处的细节调整，比如两侧的进气口增加了黑色装饰条，看起来更加的运动与激进。车尾底部增加了银色哑光饰条，并且两侧辅以黑色钢琴漆饰板，让尾部显得愈发的精致与靓丽。这些细节上的调整，巧妙地提升了2021款唐DM的设计品质，同时也能看到比亚迪对工艺表现的不懈追求。
在2021款唐DM的内饰方面，车型使用了S级环抱式豪华智能旗舰座舱，配备龙鳞纹式豪华真皮座椅，所采用的面料与市场上百万级豪车同款用料，诸如Ultrasuede ?超纤高档类麂皮面料等，带给用户更完美、舒适的乘坐感受和视觉、触觉的双享受。
当然，内饰中最大焦点无疑还是尺寸增大到15.6英寸的中控屏，除了采用更轻薄的设计和更简洁好用UI以外，在Dilnk 3.0智能网联系统的加持下，智能语音、互联网以及各种APP下载也都一应俱全，可玩性甚至能够媲美智能平板电脑，可以看出科技感依然是2021款唐DM的重要标签。
2021款唐DM带来了行业内首个集CN95智慧健康、绿净系统和负离子发生器于一体的"超生化模式"， 对0.3 μm颗粒物过滤效率达到95%以上，不管是沙尘还是雾霾天气，只要启动"超生化模式"，就可以轻松享受洁净畅快的呼吸。
在动力表现方面，比亚迪始终以优秀的性能实力在同级车型中独树一帜，基于全新DM-p平台打造的2021款唐DM电机效率提升3%，零到百公里加速时间也达到了惊人的4.3秒。同时，2021款唐DM还带来了国际顶级供应商提供的硬件升级，如新增Bosch?IPB集成制动控制系统，响应更迅速，控制更精准，使百零制动距离缩短至36m。新增加的FSD可变阻尼悬架，能有效过滤不同路面颠簸，提升了舒适性和操控性。
写在最后：
比亚迪新能源车型不仅涵盖面广，技术实力强大，重要的是品牌为了更加远大的目标，一次次突破传统界限，不断努力提升不同消费者的驾乘体验。所以在上海限牌政策的压力下消费者选择新能源汽车是无奈之举，那么背靠比亚迪强大技术实力的2021款唐DM，将给到车主当前新政下的最优解决方案。
