谁有齿轮泵结构图？ 1—弹簧挡圈：2—压盖：3—滚针轴承：4—后盖：5—键：6—齿轮副：7—泵体：8—前盖：9—螺钉：10—密封座：11—密封环：12—长轴：13—键：14—泄漏通道：15—短轴：16—卸荷沟：17—圆注销外啮合齿轮泵结构示意图1—外转子：2—内转子：3—轴承：4—前盖：5—泵体：6—后盖：7—弹簧卡圈：8—泵轴内啮合齿轮泵结构示意图
齿轮泵是用来干嘛的 齿轮泵可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵能连续不断地吸入和排出液体。泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。扩展资料结构特点：（1）结构简单，价格便宜；（2）工作要求低，应用广泛；（3）端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。齿轮采用国际九十年代先进水平的新技术-双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动。所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333431376566用上进入了一个新的领域。泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为。
液压泵的型号及参数 2113常用液压泵的种类：1、按5261流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。输出流量可4102以根据需要来调节的1653称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用于大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。参数：液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机(如发动机)输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。1.液压泵压力液压泵工作压力是指泵(或马达)在实际工作时输出(或输入)油液的压力，由外负载决定。额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定。
你好。齿轮泵进出油口怎么区分 齿轮泵进出油口的区分方法为：一般口径大的为齿轮泵的进口，口径小的为出口。齿轮泵的进油位置的油料进入比较的流畅，所以进口比较大。齿轮泵的出口油的位置出口油料的压力。
齿轮泵压力如何计算？
陶瓷不锈钢耐磨耐酸碱齿轮泵 CB-B/1.6(4)出口有气泡产生，是什么原因(介质是树脂)谢谢。 应该是你入口的压力不够，齿轮泵在泵高黏度液体的时候，入口需要一定压力来保证有足够流量的液体进入齿轮泵，否则泵就排不出正常流量的液体，齿轮啮合处就会产生气泡，使齿轮泵的输出流量急剧变小。处理方式，1是给你的树脂升温，提高介质流动性，气泡就会减少，2是给液面一个压力，如果装树脂的容器是密封的，加个气泵打点高压空气进去，把树脂挤入齿轮泵，也会达到效果，看你怎么选择了。
CB型齿轮泵为什么只能用于低压系统？ 齿轮泵在工作过程中，由于排油腔和吸油腔的压力不同，油液必然会通过间隙泄漏。CB型齿轮泵存在泄漏的地方很多。其一，为了减小齿轮端面与端盖间的机械摩擦，齿轮端面与端盖。
液压中齿轮泵右转和左转有什么区别。 用法一样嘛！ 液压中齿轮泵2113右转和左转区别：1、进油口不5261同：大孔4102（进油口在左侧），是右转齿轮1653泵；大孔（进油口在右侧），是左转齿轮泵。2、出油口不同小孔（出油口在右侧），是右转齿轮泵；小孔（出油口在左侧），是左转齿轮泵。液压中齿轮泵右转和左转用法是一样，但是一般不允许反转，因为它们的吸油口和压油口的口径不一样，如果反转的话，会出现吸油缓慢，也就是所谓的困油现象。齿轮泵的工作原理：它是分离三片式结构，三片是指泵盖4，8和泵体7，泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上，主动轴由电动机带动旋转。扩展资料：齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地。
CB型齿轮泵为什么只能用于低压系统 齿轮泵在工作bai过程中，由于排油腔和du吸油腔的压力不zhi同，油液必然dao会通过专间隙泄漏。CB型齿轮泵存在泄漏的属地方很多。其一，为了减小齿轮端面与端盖间的机械摩擦，齿轮端面与端盖间要存在轴向间隙，而且间隙量不能太小，因此齿轮泵的轴向泄漏是不可避免的。我们知道，泄漏量是随着间隙量的增大而增加的，而齿轮泵在齿轮端面和端盖间的泄漏面积较大，所以此处泄漏量约占总泄漏量的70％。其二、齿轮泵在工作中，两齿轮要转动，齿顶圆与泵体内腔间也存在着配合间隙，故造成了油液的径向泄漏。其三、两齿轮相啮合的齿面啮合处也有泄漏，这种通过啮合点的泄漏一般只占总泄漏的4％—5％。可见，CB型齿轮泵的泄漏是严重的，不容易建立起高压。另外，CB型齿轮泵存在着径向力不平衡问题，排油腔的压力愈高，齿轮和轴受到的压力愈大，齿轮轴产生弯曲变形，使轴承寿命受到影响。为了克服这种弊病，除采取一定措施消除径向力不平衡现象外，适当地降低排油口的压力，对于轴、轴承部大有好处，并能使泵运转灵活。鉴于上述原因，CB型齿轮泵只适用于低压系统。
