说起倒三轮摩托，许多国内车友对这类车印象还是类似三蹦子这样，觉得不是很入流。但实际上，能够做出倒三轮摩托的厂家无不是在技术储备中功力深厚。虽然哈雷、本田也都有推出三轮摩托，但主要是正三轮；而雅马哈去年也推出了倒三轮，但看起来跟奢华和科技感相去甚远。而以往倒三轮摩托主要的推出者就是庞巴迪、CAM以及今天我们要聊聊的北极星（Polaris）Slingshot（弹弓）。
Slingshot（弹弓）作为北极星旗下的主打倒三轮摩托，最近北极星对它进行了2021款的更新，虽然对于国内车友而言，这个品牌以及车款属于可望而不可即，但了解了解也是好的嘛。
对于2021款，Slingshot的变化和更新主要集中在变速箱以及更多的选配组件上面，而原本车款的动力性能整体没太大变化。在去年的时候，北极星推出了AutoDrive自动变速箱，虽然对于新手而言更友好，但市场的反馈却并不是很正面，主要体现在这款自动变速箱有拖档的感受，而在2021年，北极星对这款变速箱进行了重新调教，用来实现更快的换挡体验，并且在方向盘上面增加了换挡杆，不但对于2021款众多车型进行了适配，还将作为标配在顶级的R系列上面使用。
骑倒三轮摩托的车友，普遍以跨城市旅行为主。为了更好的照顾这个车友群体，北极星升级了音响系统，采用了动力运动音响品牌Rockfor Fosgate系统，同时也在车机系统上支持了苹果的Carplay，让它在驾驶感受上向汽车看齐。
除了变速箱和音响系统的变化，Slingshot还有更多外观装饰件方面的变化。所有这些和变速箱及音响构成了版本之间的差异。动力系统使用了新的2.0L四缸发动机，转速红线8500转，最大动力从上一代的173马力增加到了203马力。考虑到20年前本田的S2000就以相同的排量达到过240马力，所以北极星的新款弹弓提升潜力还是很大的。
整车基本款价格在1.9万美金左右（手动变速箱），而自动变速箱版起步价在2.2万美金左右。R限量版高达3.2万美金，并采用了定制版的漆面。
最后，虽然整车距离引入国内还很遥远，对于摩托车爱好者的我们了解一下也未尝不是好事，说不定哪天就引入了呢？对此，你们怎么看呢，欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
