一辆比亚迪宋DM，车主反映，该车正常行驶中仪表上电池soc直接从48％跳变到0％仪表显示EV功能受限。
原因分析：
1、电池包故障
2、高压配电箱故障
3、电池管理器故障
维修过程：
1、进店检查用VDS1000检测电池管理器没有发现故障，查看电池数据流没有异常；
2、经试车确实故障存在，试车过程中发现SOC电量下的特别慢，回店里充电时发现组合仪表显示充电功率只有0.1KW；充电时用VDS1000检查OBC车载充电器数据流显示交流测功率3.197KW；
3、观察OBC数据未见异常；考虑到霍尔电流传感器有故障会导致BMS计算出的充电功率错误，更换高压配电箱试车故障没有排除，测量高压配电箱霍尔电流传感器正负电压都在15V左右，说明正常；倒换电池管理器试车故障排除。
维修点评：引起SOC数据的原因是多种多样的，正常情况应先从数据流和故障码着手分析，锁定基本的故障点后，先进行必要的测量以后再根据实际情况倒换件处理。
