轿跑SUV盛行的当下，即使像大众这种老牌大厂也坐不住了。在大众R高性能品牌专属设计团队的操刀下，搭配大众的核心技术第三代EA888+DCT，推出了全新运动SUV探岳X。探岳X 完美的车身比例和优雅的Coupe造型，释放出独特的轿跑型SUV魅力，完美诠释了现在大众产品中的最美SUV，接下来就跟小哥一起来全面看看这辆COUPE SUV探岳X究竟怎么样！
外观方面，2020款 380TSI 四驱尊崇智联版前脸造型前卫时尚，符合年轻人的审美的同时保留了大众家族式的设计语言。单幅式中网采用银色的镀铬饰条装饰，看上去精致感满满。该车大灯设计十分锐利，顺应中网的线条作出延展，美感十足。同时它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。此外，这款车在运动外观套件的加持下更具攻击性。
从侧面看，该车车身尺寸为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，轮胎品牌为邓禄普，前后轮胎标配规格均为235/50 R19，车顶行李架一定程度上提升了美观性，并使它更具实用性，车身的腰线动感，侧面还加入了镀铬饰条装饰，让车身呈现出几分时尚的气质，看起来颜值尚可。
尾部设计上，该车的车尾采用了掀背式的设计风，运动风格浓郁，而且探岳X的尾灯很明显是精心设计了，不但有X的标识在其中，而且还采用了流水式转向灯，效果还是不错的。
坐进车内，2020款 380TSI 四驱尊崇智联版以黑色为主调的内饰比较大气，加上银色饰条装点，增加了内饰的丰富性。中控台采用非对称式布局，多处使用了平直的线条进行勾勒，看起来十分规整。中央搭载了一块嵌入式9.2英寸触控液晶屏，设计中规中矩，造型简单，功能齐全。同时配有10色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感。
配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等。
该车使用了真皮材质的平底三辐式方向盘，运用双侧打孔工艺处理，运动气息很强，且握感不错。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。还配备了换挡拨片，提升了驾驶乐趣。采用了10.3英寸的全液晶仪表盘，界面非常美观，功能也很齐全。
该车配备了Dynaudio丹拿音响，配合车内10个扬声器，能带你领略一场听觉上的盛宴。
来到前排，2020款 380TSI 四驱尊崇智联版标配了运动风格的仿皮座椅，舒适性尚可，均有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能。
该车标配可开启全景天窗，采光面积相当不错，对驾乘舒适感的提升起到了较大的作用。
该车后排座椅支持靠背调节、前后调节，配备了加热、独立空调、后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等，能给后排乘客带来不错的乘坐体验。后排空间十分出色，让乘客的乘坐感受变得更好。虽然中间座椅有头枕，但是地板中央有较大凸起，造成中间乘客腿部空间较为狭窄，影响乘坐体验。
2020款 380TSI 四驱尊崇智联版的后备厢很规整，后排座椅放倒后能扩展出一个更大的空间，这点好评。
动力方面，2020款 380TSI 四驱尊崇智联版搭载了2.0T四缸涡轮增压EA888-DKX发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7DCT变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km，并满足国VI排放。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。
整体来看这辆车，无论从舒适配置、科技配置还是动力表现上都相当出色，甚至有人说它是换标Q5，作为在中国生产的首款100% R-line车型，集高颜值与高实用性于一身，将Coupe运动风格设计与高性能产品特性相融合，满足年轻消费者对颜值和驾控的追求与需要。
