过去几年，30万元级大尺寸SUV合资新车来了一波又一波，但始终都没能撼动汉兰达的地位。那换成全进口货，在口碑上能把汉兰达拉下马吗？
作者：黄硕
两厢车爱好者，3辆车全部为两厢车。有关于家用车的评测、导购需求找我就对了！
相信阁下已经知道本期主角是进口现代帕里斯帝。在重整旗鼓之后，进口现代明显是有备而来。3.5L V6发动机，8AT变速箱，6座/7座及前驱/四驱可选，还是尺寸更大的中大型SUV，价格也“只要”29.88万元——32.98万元。光把这些关键词摆出来，估计大多数人就已经觉得性价比超高了。
不过阁下真要到了想买的一步，还是有很多因素需要考虑的，这次我们就列举4个关键点。
1. 经销商渠道少
由于现代在2017年全部撤销了进口车型4S店，所以帕里斯帝现在基本只能通过北京现代的渠道进行销售，但并不是所有北京现代4S店都有合作授权。
像我们处在的北京市，全市也只有两家合作体验店能够看到实车，具体详情各位只能先通过进口现代官网查询。
经销商渠道少，也就意味着看车购车不够方便，对于车型的声量曝光也有些不足，同时也引出了下一个问题。
2. 维修保养不便
和销售渠道一样，帕里斯帝的日常保养和维修目前也只能在这些店里进行。如果阁下居住的地方离店比较远，万一出现一些情况，从距离上来讲确实有些头疼。
进口车目前在国内遇到的比较大的困境就是后期问题，其中主要考量的因素在于零配件采购时间比较长，这对于只有这一辆车的家庭来说更为不便。
换个角度想，这也正是汉兰达这种可靠性较好，保养维修又方便的合资车在这个价位的优势。整车进口的帕里斯帝虽然在性价比上很吸引人，但售后方便不方便对于消费者来说也同样重要。
3. 具体保养费用不详
目前进口现代官方还没有给出特别明确的保养周期和细节，猜测会是1万公里一保养。至于保养开销，一般的基础保养应该比同价位级别的竞品略高一些。3.5L发动机需要更多的机油量，其他零配件价格也可能会因为进口身份略高一些。
4. 油耗略高
可能阁下会发问，都已经有极为稀少的3.5L V6发动机了，还关心和在乎油耗吗？我肯定不关心，阁下也不在乎，但是对于普通消费者来说可能就是另外一回事了。
30万出头这个价位其实还挺尴尬的，感觉和不久前发酵的2.0T保时捷Macan被歧视有些相似。“你说他有钱吧，他开保时捷Macan。你说他没钱吧，他开保时捷Macan......”细品，你细品。
最后再叨叨两句订车周期的事。帕里斯帝此次采用的是线上购车渠道，阁下可在官网根据自身需求选择座位数、外观内饰颜色、选装包等，下单之后2-3个月即可提车。
