提起长城汽车，人们更多时候想到的就是哈弗H6这款车。毕竟哈弗H6的名气在车市当中那么大，常年来牢牢的占据销量排行榜的榜首宝座，让其它一些品牌的车企羡慕不已。除了哈弗系列的车型之外，长城在这些年又推出了WEY这个更高端的系列，想要迈入更高一级别的SUV领域。
在这段新车层出不穷的时间里，长城旗下也新添了一员“强将”，那就是全新的2021款WEY VV5。它的官方指导价为12.58~14.78万。同时为了打开销量，WEY VV5还采用了以价换量的策略，实际的成交价格更为亲民。那么这款车的具体表现究竟如何？下面就随老司机来一起详细的了解一番吧。
外观造型时尚动感
作为年度改款车型，新款WEY VV5在外观上并没有太大变动，依旧保持了上一代车型的整体风格。但是在细节方面，新车做出了一些微调，看起来更加年轻动感，比领克06还要时尚许多。在WEY VV5的前脸部分，采用了WEY系列的多边形进气格栅造型，内部的镀铬装饰看上去端庄立体，配合宽大厚实的车头，让整车显得更有力量感。WEY VV5的两个前大灯也不容小觑，内部采用了LED光源，点亮后也能让车头提升不少的档次感。
从侧面来看，新款WEY VV5的车身线条和上一代车型完全保持一致，只不过轮毂将会采用全新风格的18英寸双五辐轮圈，让整车更显时尚运动风范。虽然WEY VV5的腰线并不是特别突出，但它的侧窗下方使用了一根上扬的镀铬饰条，进一步提升了整车的运动属性，所营造出来的时尚感也要比领克06更加强大。WEY VV5的车尾使用了全新的后包围造型，在类似扩散器造型的装饰两侧，双边共四出的排气布局也非常符合它运动风格的定位。
内饰氛围年轻运动
WEY VV5的长宽高分别为4462×1857×1638mm，最大轴距2680mm。作为一款紧凑型SUV，WEY VV5的尺寸还是非常标准的，不过和当下的主流车型比起来，还是有一定差距的。但WEY VV5的车内空间并不小气，而且它的座椅宽大厚实，所带来的乘坐舒适感也相当不错。
在内饰的设计上，WEY VV5共有多种配色可选。老司机最喜欢的就是它的黑红拼接风格了，看上去充满了一种年轻运动的氛围。一根宽大的红色饰条环绕整个内饰空间，配合随处可见的红色缝合线，以及全系标配的12.3英寸中控大屏，让车内的质感看起来更加高级。
2.0T爆227马力
动力系统方面，WEY VV5搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱，并且满足国6排放标准。其中1.5T车型的最大功率为171马力，峰值扭矩为287牛米，工信部综合油耗为6.7L。至于另一款2.0T的车型，它的最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛米。底盘方面，WEY VV5采用的是前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。
结尾小评
在老司机看来，WEY VV5的综合产品力确实相当强大。作为长城汽车主打的高端产品之一，WEY VV5无论是品质还是技术都非常先进，就算和一些合资SUV比起来也不会太差。老司机认为，在不远的将来，国内众多的高端品牌必然会对现在的合资品牌进行冲击。#车型#长城#马力收藏
从侧面来看，新款WEY VV5的车身线条和上一代车型完全保持一致，只不过轮毂将会采用全新风格的18英寸双五辐轮圈，让整车更显时尚运动风范。虽然WEY VV5的腰线并不是特别突出，但它的侧窗下方使用了一根上扬的镀铬饰条，进一步提升了整车的运动属性，所营造出来的时尚感也要比领克06更加强大。WEY VV5的车尾使用了全新的后包围造型，在类似扩散器造型的装饰两侧，双边共四出的排气布局也非常符合它运动风格的定位。
内饰氛围年轻运动
WEY VV5的长宽高分别为4462×1857×1638mm，最大轴距2680mm。作为一款紧凑型SUV，WEY VV5的尺寸还是非常标准的，不过和当下的主流车型比起来，还是有一定差距的。但WEY VV5的车内空间并不小气，而且它的座椅宽大厚实，所带来的乘坐舒适感也相当不错。
在内饰的设计上，WEY VV5共有多种配色可选。老司机最喜欢的就是它的黑红拼接风格了，看上去充满了一种年轻运动的氛围。一根宽大的红色饰条环绕整个内饰空间，配合随处可见的红色缝合线，以及全系标配的12.3英寸中控大屏，让车内的质感看起来更加高级。
2.0T爆227马力
动力系统方面，WEY VV5搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱，并且满足国6排放标准。其中1.5T车型的最大功率为171马力，峰值扭矩为287牛米，工信部综合油耗为6.7L。至于另一款2.0T的车型，它的最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛米。底盘方面，WEY VV5采用的是前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。
结尾小评
在老司机看来，WEY VV5的综合产品力确实相当强大。作为长城汽车主打的高端产品之一，WEY VV5无论是品质还是技术都非常先进，就算和一些合资SUV比起来也不会太差。老司机认为，在不远的将来，国内众多的高端品牌必然会对现在的合资品牌进行冲击。
