比亚迪汉售价已经出来了，电动版本最高配置还不到28万元，较为低端的插电混合版本DM版只有21万多。我想相对于它的主要竞争对手特斯拉model3来说，比亚迪汉拥有着更长的续航，更丰富的配置以及更大的尺寸。
有人说小鹏P7做的也相当不错，但是顶配的比亚迪汉却要比最顶级的小鹏P7便宜了整整7万元。所以我今天们就来说一说凭什么比亚迪的性价比可以做得如此出色呢？
第一个就是比亚迪可是靠着研发电池起家的，因此电池是人家自己的产品，而且用的是刀片电池，成本要比普通的三元锂电池便宜的太多了，大约要便宜25%左右。
另外占据着全车成本7%左右的 ，这也是纯电动汽车的核心技术，比亚迪也是拥有着完整的自主研发能力以及生产能力的。也是国内的第一家，目前唯一一家。
第三个就是比亚迪新能源全系都使用的是自家的e平台，低端是几万元的e系列，高端有二三十万的比亚迪汉，每年卖出的车辆高达几十万台。我们要知道汽车生产有一个模块化的问题，卖得越多，平均的成本也就越低。越卖越多越便宜，这就形成了一个良性循环。
所以比亚迪汉之所以能够把价格压这么低，不仅仅是它想要快速的占领中大型新能源轿车市场，最重要的一个原因就是相对于它的竞争对手，比如国内的理想蔚来小鹏之类的造车新势力来说，人家最核心的三电技术都是自己的，根本就不需要到外面去买买买。
最后，我再来说一句，比亚迪最为有竞争性优势的就是比亚迪的电池是免费更换的。今天就说到这里了，咱说的可是干货，关注下不会怀孕。
