不知道在五月份的时候，各位小伙伴有没有被一个新闻刷屏，就是拼多多平台在网上销售低价的凯迪拉克，大众，结果被通用高层怼了一把，说是假货，不负责。结果事情再次反转，最后显示拼多多那次活动确实是真的。那次事件以后大家反而开始同情拼多多，都觉得是拼多多做的对，后来通用的高层发布了公告显示活动是真实的，这件事情才告一段落。但是这样的事件在现在的7月份再次发生了，显然这一次拼多多并没有那么好运。
这次卷入新闻的汽车就是目前市场上非常火的2019款国产特斯拉model3，大家都知道这款特斯拉model3车型目前在市场上的销售价应该在28万元左右，但这一次拼多多平台直接给出了25.18万元的价格，结果活动还没炒热，很快特斯拉官方给出了声明，称并没有和拼多多有任何的合作。
那么这一次会不会是旗下的经销商和拼多多做的活动呢？显然也并不可能，因为特斯拉在中国压根就没有代理经销商，采用的全部都是直营店，没有我们所谓的加盟店这一说法，所以这一次事件如果从理性角度来分析，很大概率又是拼多多在蹭热度，网站上给你显示有车，但是你一点购买就显示销售一空，这就是常用的套路，和超市抽奖一样，一等奖永远是老板娘中的。
当然还有一种情况也不能否认，就是可能拼多多自己拿出现金来补贴用户。这次特斯拉官方给出的声明是没有与拼多多有任何形式的委托销售服务，如果消费者因为购买上述的汽车产生的任何争议或者权益受到了损害，特斯拉不担负任何责任。到目前为止，拼多多还未给出声明，难不成是理亏？如果想买车补上窟窿，特斯拉model3还真不好太好买，全是期货。
这两年越来越多的网络销售平台开始出售大量的新车，但是无一例外的都是和旗下的经销商合作，这是为什么呢？如果线上平台和厂家合作，那么势必会引起旗下的经销商反水，你厂家可不能两头通吃，一方面向我们压货让我们销售，另一方面自己直接在网络平台上销售，这样让旗下的经销商怎么办呢？虽然目前线上销售的汽车并不多，但考虑到经销商都是投入了上亿元的资金来开店，回收成本的周期太长，所以旗下的经销商不得不考虑未来。但是经销商和网络平台合作就简单的多了，只要套路玩的好，照样大有利润。
现在越来越多的直播平台，网络平台都开始销售汽车，还真的有不少的成交，很多老百姓也欢呼雀跃，觉得自己终于买车不会被套路了，但现实情况真的是这样吗？笔者不点名说哪一平台，毕竟大部分都是，其实很多平台都是以极低的价格优惠放几辆车在网上进行秒杀，这批车真的非常的优惠，但究竟有多少被消费者真正买到了我们不得而知。但是后续上架的车辆，小伙伴们都可以买的到，而这些车型无一例外的都是拥有巨大的优惠幅度，让小伙伴们一看就有购买的冲动。
事实上就是后续的汽车本身优惠幅度都非常大，只是网友不知道罢了。比如别克英朗，别克GL6这些车型的优惠幅度都是四五万的，正因为有了比较大的利润空间，所以经销商才愿意和网站去合作，甚至你在网上下单定以后直接去当地的经销商提车，这也是经销商所开心的。说白了线上平台销售汽车只是经销商多了一个拓客手段而已，而且很容易被4S店套路，比如你在网上看的是全款，当你到了4S店以后，又推荐你去贷款，新增汽车装潢，这样无形之中就增加了很多预算。
其实笔者在这里的呼吁就是说一千道一万，无论是经销商还是线上销售平台肯定都是盈利为目的的，希望小伙伴们不要被网上的数字所刺激，多去实体店多方比较一下，毕竟货比三家不吃亏嘛，您觉得呢？还是对于这次拼多多线上销售特斯拉model3这一次事件，我们作为吃瓜群众，看看就好了，不必当真，这种好事基本是轮不到我们普通的消费者的，退一万步说，即使是真的，你觉得那些平台员工不想讨这个便宜吗？
