随着国民经济的发展迅速，面对时代发展的潮流，我们的生活节奏在逐渐的加快，不像以前的慢生活。我想对于一些上班族的人来说感触是比较深刻的。日常代步以及全家出游都来离不开车，汽车普遍成为了人的日常代步的工具。提到日常代步车，比亚迪宋MAX就不是那么的走运了，不比哈弗H6，长安CS75 PULS 等这些车型热销。现如今比亚迪宋MAX卖出了“清仓价”，入门就12.8寸大屏，只可惜6月仅卖出了1015台，难走红。
比亚迪宋MAX当前大幅度降价，跌到了6万左右，已经到达了跌无可跌的状况。又一良心国产车，被冷落。令小编费解的是这么一款低调耐用的国产车换来的是惨淡的销量成绩。按常理来说应该卖得比较好才对啊。更何况比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊，品牌影响力向来是不错的。
再看到比亚迪宋MAX的外观颜值方面，前脸的设计层出分明，两侧的LED大灯足够引入注目，多边形的进气格栅的设计辅以折痕式的雾灯设计，整体上来看比较成熟稳重但是并不张扬。小编认为受众的大多数都会是四五十岁的年龄阶段的群体，你们认为呢？
来到比亚迪宋MAX车身侧面，以它的价格定位来看再加上它大幅度的降价，可以说这样的车身设计在同级竞品车型来说是比较少见的。前低后高的腰线设计，附带有有俯冲的既视感。尺寸方面，亚迪宋MAX的车身长度达到4米6以及2米7的轴距很大保证了它有着足够充裕的内部空间，既可以享受后排空间的宽敞又能保证良好的驾驶性能。
进入到比亚迪宋MAX的内饰，小编对它的内饰没有过多的期望，毕竟这个价位的内饰也好不到哪里。但是我错了，内饰虽然看起比较廉价，但是它可是真材实料，做工认真。值得一提的是， 中控换上了12.8英寸的液晶大屏，并且把一席机械按键取消了。比亚迪宋MAX在这个方面的设计是比较人性化的。
动力方面，比亚迪宋MAX搭配1.5T的发动机，动力上足够的放心，在城市道路上驾驶是足够的。与之匹配的是6速双离合变速箱，整体的平顺性都还可以。动力可圈可点，唯一存在的问题就是比亚迪宋MAX在急加速的时候，发动机难免会有一丝抖动的现象。优点远大于缺点，用来日常代步足够了。
小编小结：总的来说比亚迪算的算得上是一个好的品牌，它的定位上虽然不比一些BBA车型高，一般都是十万以下的价位，不过它整体上的表现丝毫不比十几万价位的合资品牌差，比亚迪宋MAX是日常用来的代步的实力车型。不过它卖出“清仓价”，入门就12.8寸大屏，销量依然不起来，你认为主要是什么原因？
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