瑞虎
3
曾经是奇瑞绝对的销量顶梁柱之一，当然十多年来车身轮廓几乎没什么变化也让多数人失去了购买的欲望，甚至在
1.5DVVT
版上市之后似乎给人一种弃疗的错觉，竟然只有手动一个版本，瑞虎
3x
都还有
4AT
版本，未来还规划了
1.5DVVT CVT
版，这曾经的绝对主力沦落至此也让人有些扼腕，不过这一切似乎都是假象，去年底提及过瑞虎
3
正在测试
1.5T CVT25
动力套件，看来真正的主打车型其实一直引而不发，这不最新的新车准入目录就证实了前期信息的准确信，正式申报目录，而且仅有
CVT
一个版本。
外观造型与前期分析的完全一致，就是新款大嘴版不做任何变动了，唯一不同的就是轮毂方面有了一些改进，偏向运动化，毕竟是
1.5T
版了。
尾部也没有任何的变化迹象，甚至看下图外观选配图里也能看到没有任何变化的迹象，与现销的
1.5DVVT
版一模一样，因此外观方面不要指望有任何变化了，甚至连双色车身版本也成了泡影，当然大家更关注的还是内在的提升，毕竟市面上背着“小书包”（备胎外挂）的车型实在是稀罕之物。
从目录提供的信息可以看出，整备质量为
1.42
吨，相比
1.5DVVT
手动版增加了
62
公斤，看上去重量增加不少，但请别忘了峰值扭矩从
143Nm/6150rpm
提升至
230Nm/1750~4000rpm
，功率也有现在的
85Kw
提升至
115Kw
，重量的增加完全可以忽略了，何况被忘了另一个重点，这是
CVT
版车型（更何况是很多人较为看重的
CVT25
变速器），自动挡
增压发动机的动力套件组合曾经是多少人梦寐以求的搭配方案，可惜延迟了四年多，当然之前的老瑞虎曾经有过增压版本，销量不多，但好歹也是开创了国产
SUV
的先河，那就是
1.6S
（字母
S
代表机械增压）版，较为可惜当初的奇瑞较为稚嫩，整机动力数据不差，奈何稳定性方面不尽如人意。
内饰方面没有悬念，自然是新版的，不是
2015
年上海车展上的版本，至于金棕搭配不出意外就是近期放出的官图中的式样，可以看到空调出风口和车门把手部分偏向金色，座椅和车门扶手则是棕色皮质效果。
目前还不清楚具体的上市时间，不过上月有投产了一批，预估近几个月内可能推向市场，毕竟整车造型没有任何变化，仅仅是动力总成上的更改，测试的重点全部集中在这一部分即可，现在确定早期的分析没有任何问题了，确实是针对国内开发的增压版车型，那么接下来要做的就是看看整车最终的市场定价了，这也是瑞虎
3
能否重新崛起的重点之一，当然这个崛起仅仅是说销量提振的意思，指望热销就要看自身的造化了。#瑞虎3#奇瑞#动力收藏
尾部也没有任何的变化迹象，甚至看下图外观选配图里也能看到没有任何变化的迹象，与现销的
1.5DVVT
版一模一样，因此外观方面不要指望有任何变化了，甚至连双色车身版本也成了泡影，当然大家更关注的还是内在的提升，毕竟市面上背着“小书包”（备胎外挂）的车型实在是稀罕之物。
从目录提供的信息可以看出，整备质量为
1.42
吨，相比
1.5DVVT
手动版增加了
62
公斤，看上去重量增加不少，但请别忘了峰值扭矩从
143Nm/6150rpm
提升至
230Nm/1750~4000rpm
，功率也有现在的
85Kw
提升至
115Kw
，重量的增加完全可以忽略了，何况被忘了另一个重点，这是
CVT
版车型（更何况是很多人较为看重的
CVT25
变速器），自动挡
增压发动机的动力套件组合曾经是多少人梦寐以求的搭配方案，可惜延迟了四年多，当然之前的老瑞虎曾经有过增压版本，销量不多，但好歹也是开创了国产
SUV
的先河，那就是
1.6S
（字母
S
代表机械增压）版，较为可惜当初的奇瑞较为稚嫩，整机动力数据不差，奈何稳定性方面不尽如人意。
内饰方面没有悬念，自然是新版的，不是
2015
年上海车展上的版本，至于金棕搭配不出意外就是近期放出的官图中的式样，可以看到空调出风口和车门把手部分偏向金色，座椅和车门扶手则是棕色皮质效果。
目前还不清楚具体的上市时间，不过上月有投产了一批，预估近几个月内可能推向市场，毕竟整车造型没有任何变化，仅仅是动力总成上的更改，测试的重点全部集中在这一部分即可，现在确定早期的分析没有任何问题了，确实是针对国内开发的增压版车型，那么接下来要做的就是看看整车最终的市场定价了，这也是瑞虎
3
能否重新崛起的重点之一，当然这个崛起仅仅是说销量提振的意思，指望热销就要看自身的造化了。
