作为一个新手上路，很多朋友喜欢开着高德地图导航，有时不总是为了看路，有时也是为了看看路况是否堵车，限速是否拍照等。为了测速方便，为啥汽车不采用数字式车速表呢，既准确又方便。
说到数字车速表的优点，在于测量值不会发生读数误差，但数字变动快，容易造成眼睛疲劳。尤其是开SUV的朋友，偶尔要去越个野，跑个车，车速都会发生较大的波动，如果是数字式车速表，那便会灵敏地频繁显示出“98”“100”“99”。为了减少显示值会不稳定地一直闪动，就需要将仪表测量速度的时间间隔（取样间隔）延长，降低仪表的精度。但延长取样间隔后，车速变化的瞬间便不能追踪显示。也就是说，如果你已经紧急制动让SUV迅速停止了，但数字式车速表显示的仍然可能是30公里/小时。
因此，数字式仪表经实际验证不太适合人体视觉的要求，所以现在指针式的车速表仍然是绝大多数SUV的使用的车速表。
在使用指针式车速表的车上，车速表是如何测量车速的呢？早期的车速是由机械测得，是在车轮轴承上安装一个齿轮，通过电磁感应转化为电流，驱动指针摆动。现在的车速一般由前轮轴承上的传感器测得，通过电子控制单元处理后，再通过电流传递至时速表指针。
在大多数SUV使用的指针式车速表中，有不少车速表是“两圈”数字，你知道是什么意思吗？这些样式多出现在欧美生产的汽车上，其中一圈是以“公里/小时”为单位，另一圈是以“英里/小时”为单位，以适应不同地区的用户需求。因为在美国和英国，一般通行”英制“，行驶距离一般用英里表示，而我们常用的是”公制“，即用公里表示里程。（1英里/小时=1.609公里/小时）
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在大多数SUV使用的指针式车速表中，有不少车速表是“两圈”数字，你知道是什么意思吗？这些样式多出现在欧美生产的汽车上，其中一圈是以“公里/小时”为单位，另一圈是以“英里/小时”为单位，以适应不同地区的用户需求。因为在美国和英国，一般通行”英制“，行驶距离一般用英里表示，而我们常用的是”公制“，即用公里表示里程。（1英里/小时=1.609公里/小时）
