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实拍:2.0L低配的雷克萨斯ES,外观颜值很高,配置不高

2020-12-04新闻4

这几天有一位朋友向我咨询,他想购买一辆低配版的雷克萨斯ES,问一下这款车型有没有优惠幅度?这车的性价比到底如何?

相信有的小伙伴们也知道,现在雷克萨斯ES是完全没有优惠幅度的,而且现货也是非常少的。但可能很多朋友并不知道在几年前,雷克萨斯ES的价格还是有所优惠的,而这两年ES这款车型的行情越来越好。

至于什么样的原因导致雷克萨斯ES供不应求呢?今天我们就实际了解一下这款车型,并且我们也实拍了这组最入门级的雷克萨斯ES,一起来了解一下。

首先来看价格,这款雷克萨斯ES的厂家指导价为29万元到48.3万元,目前这款车型没有优惠,但也无需加装,基本上就是原价购买,这一点很多小伙伴应该是清楚的。

外观设计方面,雷克萨斯ES最吸引小伙伴们目光的应该就是它时尚犀利的外观设计了,整个前脸的视觉冲击力营造得非常到位,给我们的感觉就像是一部尖锐的子弹头。它的前脸采用了我们熟知的雷克萨斯纺锤体的设计,搭配上两侧犀利而细长的led灯组,看起来非常的运动化。在大灯下方,使用了镀铬饰条来进行装饰,进一步增加精致感。其实这样的设计也就是放到现在来看比较时尚,要是放在两年前,可能很多朋友对其的评价就是尖嘴猴腮吧?

车型的侧面,这款雷克萨斯ES的侧面给我们的感觉是相当优雅的,没有过分运动化,这和车头的前脸非常协调,而且这款ES的侧面没有使用过多的时尚元素进行点缀。

车尾部分,雷克萨斯ES的尾侧设计得也是比较大气的,甚至给我们一种非常商务的感觉。采用了两条横向镀铬饰条来进行横向的装点,分别位于尾灯两侧以及保险杠位置,再加上尾部线条的点缀,精致感以及商务感营造到位。

总体而言,这款雷克萨斯ES给我们最大的感觉就是它的外观犀利,但是又非常优雅,就像是一位穿着西装的绅士。

那么这款ES车型的内饰设计表现如何呢?我们所拍摄的这款车型是全黑的内饰,当然也有其它更鲜艳的内饰颜色可以选择。这款ES的内饰设计给我的感觉是比较中规中矩的,但是材质的手感确实非常不错。

它的中控使用的是八英寸的悬浮屏幕设计,值得一提的是这是一款普通版本的屏幕,并非高清的设计。整个中控内饰给我们的感觉是比较耐看的,但是你想要非常的豪华,那还是选择其它更鲜艳的颜色,比如说棕色。当然,黑色的内饰给我们的感觉是非常运动的,但却不是居家的氛围。

行车电脑屏幕使用的是小尺寸的液晶屏加机械仪表盘的设计,这样的设计其实越来越少了,绝大部分其它同价位的车型采用的都是双液晶屏的设计,时尚感更好,而且功能更加简单。

后排设计部分,雷克萨斯ES的后排空间是比较理想的,而且地台隆起程度也是可以接受的,舒适度非常高。千万不要觉得我们拍摄的车型因为是低配才配备了单天窗的设计,事实上这款雷克萨斯ES绝大部分的车型都是采用了单片天窗,只有一款车型才配备了全景天窗,所以在天窗这部分的设计上,雷克萨斯ES是不足的。

我们再来看一下这款雷克萨斯ES的具体车身数据,长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距是2870mm。它的定义是一辆中大型的三厢轿车,定位和奥迪A6L,宝马5系几乎是一致的。当然,如果仅仅从价格来看,雷克萨斯ES无疑是要比上述两款车型更加便宜的。

但事实上并不是如此,雷克萨斯ES有两款排量,分别为2.0L以及2.5L自然吸气发动机,并且有一部分2.5L自然吸气发动机匹配了电机辅助,但是入门价格就达到了37.4万元。而入门版本采用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率173马力,峰值扭矩208N?m,与之匹配的是CVT无级变速箱。如果你购买的是2.0L自然吸气发动机,那么与之匹配的将是八挡手自一体的变速箱。

尽管雷克萨斯ES这款车型的入门价看似要比奥迪A6L便宜不少,但是它的动力却也偏弱许多。

底盘设计部分,这款ES车型采用的前麦逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,操控性上确实不足,但是舒适度表现得还算可以。当然,这样的底盘根本无法和奥迪A6L所相提并论的,这一点也是事实。

总地来说,雷克萨斯ES这款车型适合一些预算不太足够,但是对动力又没有太高要求的朋友。总体来看,它的外观设计还算是非常不错的,可以吸引到相当一部分的消费者。至于性价比,你觉得呢?

#31-50万#中大型车#宝马

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