海门大桥的大桥特点 中国第一座最大的垂直提升式钢结构跨河大桥天津海门大桥位于渤海西岸海河入海口的上游，由塘沽街岸跨越海河，至南岸大沽街道上岸，此桥适用于两岸建筑群已形成，通航高船的频率较低的情况。大桥总长550.1m，主桥分跨为2×48642×48(m），采用简支下承式栓焊钢桁梁，桥宽2×214(m），中间64m为活动孔，提升高度24m，主桥#1～#4墩均采用φ1.2m开口钢管桩基础，其余采用φ55cm钢筋混凝土管桩基础。海门大桥是一座垂直升降式开启桥，活动孔采用两套提升机提升，通过平衡电机的电轴作用实现同步运转。本桥闭合时净高7m，开启时提升行程24米，桥下净高31m，可通过5000t海轮，是目前国内跨径最大的升降式公路开启桥。钢桁梁采用三角形桁架，桁高8m，桁架中心距15.2m。北岸第一孔48m钢桁梁采用膺架法架设，其余均采用全伸臂法架设。提升钢塔楼设置在两端甲型钢桁梁上，开启孔提升机械设备由提升平衡机构和辅助机械三部分组成。活动部分由两台提升机操纵升降。每台提升机有两个卷筒，两卷筒间为机械轴同步。开启桥的操纵台设在北部塔楼顶机房内，两塔楼各设一台简易电梯。大桥于1985年11月建成。该桥荣获1987年度铁道部科学进步一等奖，1988年度荣获国家科学技术进步二等奖。
我想问问谁知道海门大桥什么时候停止收费？最好是 原来听说05年初就停止收费，用塘沽某水库给香港方补偿，但到现在也未谈成不知原因，等着吧会解决的。
海门至崇明的大桥到底要不要造 什么时候造？有谁知道？ 沪陕高速上的崇启大桥2113差不多5261快造好了。反正两地4102都是属于南通的。崇明到海门（海永乡除外1653）目前只有牛棚港码头的崇海汽渡和永隆沙码头的临永汽渡。以前曾有过在跃进农场附近造桥或者打隧道到海门的构思，不过被ZF否了。上海和南通为了永隆沙和兴隆沙有不愉快。
