上月写
PPT
图的时候就曾经提及过，星途第二款车型
LX
的预售时间预计是九月，现在正式的官方信息确定是
9
月
5
日
成都车展公布预售价格，现在算是证实了信息的可靠度，既然要开始上市，并且各地陆续开始到展示车，产能本身也在不断的加大，因此更多的实车信息也开始陆续曝光，当然在没有第一手资料出来之前，现在只能通过细节来看。
刚刚获得的一张轮胎图，一开始还没什么太多的想法，仅仅看到轮毂中间堵盖上的
EXEED
字母，轮毂式样也与前期谍照中的相同，即使是前期
PPT
图和近期拍摄到的无伪装图中也多数都是这样的轮毂造型，当然根据最新的到店实车图我们知晓还有另一款更偏向运动化的轮毂造型，不过这里要看的是轮胎部分，竟然是
UltraContact UC6
马牌，要知道星途
LX
的平台本身就是基于
T1X
改进而来，起码从车身轮廓和悬架结构层面来看，确实与瑞虎
7
的很接近，接近不等于完全用料一致，毕竟星途的定位高于瑞虎系，那么无论是避震还是轮胎本身，都可能出现相应的调整，避震结构看不到，起码这轮胎现在算是看到了（当然稳妥起见，笔者认为还是以到店展示车为准）。
该轮胎最大的特色就是那个钻石标志，强调的是钻石切割设计，所以它们也会讲钻石用作
UC6
产品的
LOGO
。作为一款性能均衡的轮胎，它的设计非常有意思，为了达到目的它将分别从干湿地性能、操控、静音等方面着手，对胎面花纹、配方进行平衡设计，以此将这些相互矛盾的特点融合在
UC6 SUV
上；其实了解这些也就足够了，也没多少人对轮胎有多高的兴趣，主要是想阐述星途的定位确实不同于瑞虎，起码从配件细节就能看出相应的区别。
外观就不赘述了，大灯部分也启用了全
LED
大灯，并且日行灯带依然位于大灯底端，与星途
TX/TXL
的思路一致，四颗串列式
LED
大灯到是显得相当扎眼，后期跟进的星途
VX
这样的旗舰型
SUV
也会采用类似的设计思路。
与此同时最新一张谍照让人有些错愕，竟然出现了全色保险杠，当然最终上市的配色到底什么样不到最后不轻易下结论。
尾灯同样采用贯穿式设计，相比瑞虎7那圆润的尾部线条过度，星途LX更多的运用了直线条。
还有一个细节很容易忽略，其实尾灯外侧也有
LED
刹车灯带出现，这个设计相当罕见，外侧与车身平齐的部分能看到刹车，试想一下，当你行驶在其后侧向位置的话，也能看到刹车灯点亮，这从行车安全角度而言相当人性化的设计。
内饰是最为抢眼的部分，除了造型就是配置层面，车内配置里则有AR导航、人脸识别、语音控制、车载支付、独立式集成行车记录仪、PM2.5 AQS、电子换挡拨钮、空调液晶触控屏、手机无线充电和TOUCHPAD（类似笔记本电脑上的触摸板的意思），基本上囊括了前期肉眼所能看到的所有配置信息，其中AR导航其实就是增强实景导航，前期已有实车谍照曝光，注意PPT图中展示的AR导航界面就是在仪表盘内，正好与实车谍照的完全吻合，从而证明实车谍照中的并非PS作品，而界面的更换则需要TOUCHPAD触摸板来完成切换，毕竟你开车的时候不可能绕过方向盘去触摸滑动，即使可以这动作也是非常危险。
动力方面没有什么悬念，目前仅有1.6TGDI一款发动机，与之搭配的则是7速湿式双离合变速器，既然预售时间已经公布，那么届时也会公布预售价格，如此一来大致的售价区间就能做一个基本的判断。#轮胎#星途#轮毂收藏
该轮胎最大的特色就是那个钻石标志，强调的是钻石切割设计，所以它们也会讲钻石用作
UC6
产品的
LOGO
。作为一款性能均衡的轮胎，它的设计非常有意思，为了达到目的它将分别从干湿地性能、操控、静音等方面着手，对胎面花纹、配方进行平衡设计，以此将这些相互矛盾的特点融合在
UC6 SUV
上；其实了解这些也就足够了，也没多少人对轮胎有多高的兴趣，主要是想阐述星途的定位确实不同于瑞虎，起码从配件细节就能看出相应的区别。
外观就不赘述了，大灯部分也启用了全
LED
大灯，并且日行灯带依然位于大灯底端，与星途
TX/TXL
的思路一致，四颗串列式
LED
大灯到是显得相当扎眼，后期跟进的星途
VX
这样的旗舰型
SUV
也会采用类似的设计思路。
与此同时最新一张谍照让人有些错愕，竟然出现了全色保险杠，当然最终上市的配色到底什么样不到最后不轻易下结论。
尾灯同样采用贯穿式设计，相比瑞虎7那圆润的尾部线条过度，星途LX更多的运用了直线条。
还有一个细节很容易忽略，其实尾灯外侧也有
LED
刹车灯带出现，这个设计相当罕见，外侧与车身平齐的部分能看到刹车，试想一下，当你行驶在其后侧向位置的话，也能看到刹车灯点亮，这从行车安全角度而言相当人性化的设计。
内饰是最为抢眼的部分，除了造型就是配置层面，车内配置里则有AR导航、人脸识别、语音控制、车载支付、独立式集成行车记录仪、PM2.5 AQS、电子换挡拨钮、空调液晶触控屏、手机无线充电和TOUCHPAD（类似笔记本电脑上的触摸板的意思），基本上囊括了前期肉眼所能看到的所有配置信息，其中AR导航其实就是增强实景导航，前期已有实车谍照曝光，注意PPT图中展示的AR导航界面就是在仪表盘内，正好与实车谍照的完全吻合，从而证明实车谍照中的并非PS作品，而界面的更换则需要TOUCHPAD触摸板来完成切换，毕竟你开车的时候不可能绕过方向盘去触摸滑动，即使可以这动作也是非常危险。
动力方面没有什么悬念，目前仅有1.6TGDI一款发动机，与之搭配的则是7速湿式双离合变速器，既然预售时间已经公布，那么届时也会公布预售价格，如此一来大致的售价区间就能做一个基本的判断。
