[同城播报]关注！川南城际铁路内自泸线后年通车，内江北站新进展来了！ 宝宝知道是由研发，面向备孕、孕期、0-6岁父母的专业母婴知识社区。宝宝知道与三甲医院联手提供定制化及可视化服务。在这里你可以得到孕育知识、权威专家在线答疑。
成自泸高铁什么时候动工？是不是与成自泸高速的路线一样哟？ 没有规划到成自泸高铁，只有成自城际，和川南城际。
因修成自泸高铁，要占我们二个人的农田，请问国家能为我们买社保吗 你好，征地应该给你们相应的补偿。当前在线律师：，咨询律师免费，3~15分钟获得解答！紧急咨询 2位律师回答 李星源律师 主办律师 河北鸿翔律师事务所 。
泸州官方回应为什么修内自泸铁路而不是内隆泸 不知道，看样子又要给别人出钱修路，泸州被边缘化了，要是铁路不跟上，那泸州港口城市的地位和宜宾一比就差远了，州政府出资16亿，就搞了个内泸，直接修泸州到宜宾、自贡、兴文（通贵阳）。这样出路要大些哈
成自高铁线路 成自宜城际铁路是四川省天府新区总体规划中规划建设的一条连接川南地区的城际铁路，串联起成都、自贡、宜宾等城市。预计2020年前开展项目的前期工作。简介：《四川省成都天府新区总体规划(2010—2030)》显示，将新增成自泸城际铁路、成自宜城际铁路，前者由天府铁路新客站向东南经资阳、内江至泸州，形成连接川南的城际铁路快速通道；后者由天府铁路新客站向南经仁寿、荣县至自贡和宜宾，进一步强化成都市区及天府新区连接川南的城际铁路快速通道。建设意义：成自宜城际铁路将省会成都与川南大城市自贡、宜宾联系在一起，也直接将天府新区与宜宾港连在一起，将进一步加强川南地区与成都的联系，进一步密切沿线群众的往来，促进川南地区、天府新区经济的快速发展。
乐自泸铁路的三大站 据铁路项目规划介绍，乐自泸铁路全长211公里（含乐山港支线24公里），按速度160公里/小时，客运、货运共线的单线电气化铁路标准建设。线路从成昆铁路的燕岗站引出，向东经乐山港、井研县、荣县、自贡市区、富顺县，接入隆黄铁路泸州站。其中乐山段50公里，自贡段120公里，泸州段30公里。全线将建设桥梁88座，隧道11座，其中6公里以上隧道1座，工程概算1024256.12万元，项目拟于2013年开工，2016年完成。项目建成后，将形成成昆铁路、内昆铁路及隆黄铁路连接成路网。燕岗至泸州铁路距离由目前的468公里缩短为220公里，经济社会效益显著。据市铁建办介绍，铁路自既有成昆铁路燕岗站引出，向东南方向跨大渡河，经土地井，在规划机场北侧设乐山港前站；然后跨岷江，从五通桥建成区和规划盐磷化工产业区之间穿过，之后线路折向东北向，沿国道G213而行，在三江镇南侧设井研站；出站后线路沿东南方向进入自贡境内，铁路线进入自贡市境内后，经长山镇，穿6782米长的高嘴山隧道出洞后，在度佳镇东侧设荣县站；出站后经过水镇、李晏乡，跨荣溪河，经鼎新镇，沿乐自高速公路外侧而行，经龙潭镇，在荣边镇附近设新自贡站（利用联络线与内昆铁路的自贡南站连接），接着跨内昆铁路。
乐自泸铁路(富顺站)设在哪里 乐自泸铁路(富顺站)的两个选址：一：两路口向东约500m左右，处隆富路与景观大道之间，入口在景观大道，距富顺县城（县政府）约6.5公里。该方案优势在于，距县城相对较近；位于景观大道上，与县城交通联系方便；景观大道该处设有公交站；临近规划城东新客站；利于带动城东两路口一带的发展。劣势在于可利用空地相对较小，受地形限制较大；相对于方案二整条线路较长。该方案是认为最佳的。二：成自泸高速富顺出口附近，位于高速出口与豆花村之间，在高速连接线西侧，距富顺县城（县政府）约9.5公里。该方案优势在于，可利用土地开阔，建设不受限制；距高速出口近；利于带动豆花村的发展；相对于方案一整条线路较短。劣势在于，距县城较远，不利于带动城东发展；距规划城东新客站较远，不利于旅客换乘；高速连接线是双向两车道，不利于交通通行。乐自泸铁路全长211公里（含乐山港支线24公里），按速度160公里/小时，客运、货运共线的单线电气化铁路标准建设。线路从成昆铁路的燕岗站引出，向东经乐山港、井研县、荣县、自贡市区、富顺县，接入隆黄铁路泸州站。
泸州官方回应为什么修内自泸铁路而不是内隆泸
