迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，很多好车被汽车产商研制出来。“国产良心出品”领克03，不断超越自己，又有了新突破。“美系越野王”Jeep自由光，外表内饰皆是优势。生产技能让汽车都有不一样的优势，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。正如Macan和宝马X6。
提到宝马X61和宝马X62，陈先生很有发言权，4个月前，兄弟借给他一辆保时捷Macan，现在终于换了一台宝马X6，已经开了4个月6400公里，宝马X6真值得入手吗？两车比较，究竟差异点在哪里？我们看看小赵的高见。
先开Macan
外表：颜值很高，回头率高。只要选配的够，还是不错的，颜值比卡宴更动感流线，大灯特别帅，尤其打开机器盖的时候那对青蛙眼.前长后短，骚气冲天，尤其尾部车灯部分。
内饰别致漂亮，坐进去就有种飞机舱感觉了。而且温度显示屏现在总显示一半数字，什么玩意，作为20T，内饰基本满意，皮质其实应该在提高一个层次，罗盘起到很好的点缀作用，辨识度极高。
空间其实够了，毕竟是车辆，不是房子。副驾驶的腿部空间也稍有不足，车门有储物格，可以放两瓶水，如果细瓶的水，可以放3瓶，尾箱特别大，很满意，平常拉拉货运些东西还是很方便的。
舒适性的话感觉还可以。也很安静，跑到120的时候也感觉不出有什么噪音，运动加强模式：悬挂行程变短，变硬，正副驾驶座舒适性不错，后排稍有不足。
怎么说也是保时捷啊，动力方面怎么可能表现平庸。还在磨合期，没有爆踩，油门反应很快，提速平顺，说来就来，别看是2.0T，但是马力大，满足你的正常需求，起步可以，上了120再加速比较吃力。
这是保时捷，哪怕最便宜那也是保时捷，没了驾驶感受那还叫保时捷吗。底盘紧绷，随动性好，轮胎抓地力很稳，没有虚位，完全没有虚位，转弯稍微有点硬，但要的是这种感觉，动力、悬架、制动体系的调校上无愧于保时捷车系。
再开宝马X6
外表：外表大气时髦动感回头率高。就喜欢这个大屁股，整车显得特别大，车灯全LED，带随动的，很亮啊，晚上跑高速，妥妥的的了，轮胎尺寸的威风了，M套件提高了层次，给人的感觉更自信了。
典型的宝马内饰，不是很豪华，够用。但是除了这点外的内饰细节处理就比较一般了，综合得分只能算4分，内饰就那样吧，液晶屏大了一些，新x6好就好在内饰，氛围灯，高大上。
这么大的车可以说没有空间可言。中控下方储物格还是挺大的，手套箱小的出奇.扶手箱挺大的，日常置物还是够了，前排很宽敞，高度也够，第二排稍高点的人把背挺直头可能会顶到，宽度是够的，车内置物空间够用，车尾箱空间尚可，可以满足日常使用要求。
经过不平整的路，非常硬，坐时间长不舒服。胎噪并不算大，高速上120码后的风噪，这样的道路颠簸感是最明显得，真正的非铺装路面反到没那么难受，前面感觉还不错，最后排过于颠簸。
X6动力在中大型suv里还不错。偶尔一脚油门下去，推背感瞬间就上来了，3.0宝马动力，不是盖的，高速跑起来特别稳，200码往上都没什么感觉。
驾驶灵便，手小力气不大的人都可以很好地开。开弯路破路坑洼道路，请放CD一起摇摆，方向力度稍稍有些偏重，但回馈的力度把握得很好，高速会重，但毕竟是越野，车辆偏宽，不能和宝马轿车比驾驶。
结语:
保时捷Macan：颜值既时尚又运动，我感觉吧，在SUV界，这个非常满意保时捷的车操控都很好。宝马X6：舒适性确实可以，配置不是一般的高，奢华的体验，动力不用说了吧，宝马。我给保时捷Macan 89分，宝马X6 93分，宝马X6各方面能够满足了我的需求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然整体来说和保时捷Macan实力相当，但还是宝马X6才是我的最爱。如今很多有身份的人都开宝马X6，越来越多的人认可宝马X6这款车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。
