作为中国汽车产业跨越三个世纪的“百年老店”，从上世纪八十年代代表中国品牌走向市场至今，长安汽车已经先后赢得了生存必须的质量之战和品质之战，现在，站在世界舞台中央的中国汽车产业必须去完成一场格局之战。
面对中国汽车市场的结构性调整，长安汽车董事长朱华荣表示：“产品向新、品牌向上是所有中国品牌发展的必由之路。”
在11月14日的长安汽车品牌日上，长安汽车官宣与华为、宁德时代共建高端智能汽车品牌，标志着步入“第三次创业——创新创业计划”中盘期的长安汽车启动了企业品牌向上的“快进键”。与此同时，作为长安汽车品牌向上和战略转型的重要落点，旗下UNI高端产品序列的第二款车型UNI-K也在广州车展迎来亮相。
长安汽车副总裁叶沛在展台上分享了他与UNI-K的一天的故事，温情而又让在场的所有人都为之惊讶。UNI-K让大家看到，当下的汽车不再是从A点到B点的交通工具，而是会自我进化，与人类成为伙伴关系。这场发布会打破了广州车展的寂寥，也让汽车市场久未感受到惊喜的湖面就像是被投入了一颗石子，泛起了层层涟漪。
不得不说，将概念车进行量产化、将未来科技安置于当下的汽车中，是一件非常大胆的举动，在业界屈指可数。大胆的背后，也透露出长安汽车对于产品、技术、服务，甚至是未来出行生活的自信。
看得见的科技美学
把握住趋势，以及如何引领趋势，是所有车企解题的关键。“未来，消费者到底需要一款什么样的车？”在不断突破自我的长安汽车常常问自己这个问题。但是，这个问题的答案，常常由长安汽车自己回答了自己。无论市场是起是落，永远都是围绕着“能否迎合消费者需求”而动。而长安汽车就像是一个精神图腾，将“未来科技量产”写进了前行的车辙里。
“漂亮的飞机性能往往不会差。”UNI-K的全新设计语言，一定程度上正是来源于航空先驱马塞尔·达索的这句名言。设计师们大胆设想、另辟蹊径，把“科技”的概念具象化，让科技可以看见。
遍布全车的飞行元素、突破传统的无边界进气格栅、宛如星际战舰的前大灯组，配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯，都闪现着来自未来的信号；V-surface微斜面的设计，使UNI-K的侧面具有一种流动的美感。
隐藏式门把手让每一次登场都带有专属的仪式感，21寸同级最大铝合金轮毂张力十足。独创的航天飞行器印记扰流板是UNI-K的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。
“长安设计所追求的新科技智慧美学，不光体现在外表，更体现在对内在的高品质追求。”UNI-K的内饰同样贯彻简约与超级符号的设计手法，缩小的方向盘带来更便捷的操控体验，换挡区域高度集成化的按钮，让科技的运用更加得心应手。
据悉，基于车载显示人因原则，长安汽车对UNI-K座舱形态进行重构，经过33轮共计330人次的人因工程测试，最终将UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°，使得驾车时仪表与道路的距离更短，实现驾驶低头时间减半。
同时，UNI-K还对信息分布和流动进行全新设计，依照信息的重要程度进行屏幕分区布局。将仪表定义为UNI-K的主显示载体，并以“眼不离路”和“一体化座舱”为设计理念带来用户全新的驾驶体验。
为了达成安全高效的驾乘体验，UNI-K更集成了行业领先的科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，帮助驾乘人员实现界面上所有功能的语音控制。同时，小安智慧功能自带语义自学习功能，对无法完整理解的内容，瞬间进入类人语音交互模式，发起多轮对话并学习结果，让语音越用越智能。
不仅如此，UNI-K还运用最新一代TTS语音合成技术，兼具声音复刻、全语音交互等功能。对于听惯了无感情车机声的用户而言，可以将语音设置为家人或朋友的声音，带来更自然的情感表达方式。
UNI-K车内还搭载了索尼高级车载音响系统，并配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，让用户获得乐听感上的极致享受。此外，UNI-K主驾配备头枕扬声器，如果乘客想休息，但驾驶员想听音乐，就可以开启“头枕模式”，让音乐围绕在驾驶员耳边，减少对其他人的打扰，彰显科技人文关怀。
智能科技还带来机器视觉的再次进化，车主上车后，UNI-K可以自动刷脸，识别车主身份，并基于记忆功能，将座椅和后视镜调整到车主专属位置，还可以刷脸启动汽车；更为智能的车机还兼具隔空手势交互功能，轻松识别前后排乘员的手势动作，实现导航、拍照以及多媒体控制等功能，带来极度便捷的人车互动。
当汽车被智能化重新定义，汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化。无论是“简洁+超级符号”的设计手法，还是“眼不离路”和“一体化座舱”为设计理念的内饰设计，包括科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统。UNI-K的到来向我们表明，它就是消费者实现“未来美好”的伙伴。
就如叶沛总在长安汽车展台上用视频展示的那样，通过日常生活中的点点滴滴，精炼地使用了“最闪耀的五个时刻”告诉在场的所有人，UNI-K是如何成为一位“伙伴”。其中最重要的是，“当夜色渐浓，我与家人们共享美好时光。UNI-K则默默记录下一天的行程，复盘我的驾驶逻辑、语音交互习惯，不断自我学习，完成升级进化。”
时代总是以我们意想不到的速度在变化，想要拿到下一轮发球权，不能静待，唯有主动出击才是占据主动权。长安汽车以老辣的姿态审视着自己，预判着市场。通过每一代产品的更新、每一次技术的迭代、每一次攻击市场的裂缝，以最不屈、最强大的进化方式一次又一次地占领高地，证明着“用户终将选择，那些选择了用户的品牌。”
有温度的人车生活
今年2月24日，长安汽车全新UNI产品序列正式发布中文命名：引力。“引力”是“UNI”的音译，更是UNI序列产品魅力的最佳诠释：当车与人同样强大、同样富有激情……于是便有了相互吸引、人车合一的美好驾乘时光，更将带来英雄惜英雄、一路同行的美好际遇。
可以看到，在6月上市度过新品效应周期的UNI-T依然热度不减，连续4个月销量破万的表现，充分证明了中国汽车品牌在中高端市场的竞争力。实际上，UNI-T的意义重大不是在于销量，而是成功顺应了转换的消费趋势，同时也满足了新潮的审美和更加个性的需求，提供了颠覆性理念。
突破时代，才能突破局限。UNI象征与独立思想者同行，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂消费者的伙伴。而UNI序列第二款车型UNI-K也缓缓向消费者走来，或又将掀起一轮新的浪潮。当世界还在谈论未来，长安汽车已经在创造了未来。承载未来美好生活的UNI，期待也绝不止于产品。
定位于“未来科技量产者”的UNI序列还通过打造用户专属的高端服务，带来全面升级的汽车消费体验。长安汽车将全面升级引力指数，以用户为圆心，在“研、产、供、销、用”全场景上，与更多伙伴“合伙”，开启UNI星球成长计划，共享共创、向新生长、实现价值最大化，让“未来美好,触手可及”。
财经作家吴晓波在谈到未来的消费趋势时表示，私人定制将成为消费主流，他认为：“未来的制造业一定是通过真挚服务、定制化服务，通过服务来获得你该获得的。”这样的变化在早期传统的大规模生产模式下，是完全难以想象的一件事情。
如果说工业1.0是机械制造时代，工业2.0是电气化与自动化时代，工业3.0是电子信息化时代，工业4.0则是打通人/设备/产品、营造出高度灵活性的智能制造时代。这种贯穿人、设备和产品精神内核的模式，不啻于让三方展开心灵对话，构建起朋友伴侣的关联。汽车之于人类的定位，从冷冰冰的机械工具，渐渐化作有温度的伴侣，也就格外应和着时代的步伐节拍。
确实，随着消费升级，人们生活水平的提高，越来越多的人开始追求个性化、品质化的生活，“私人定制”商品已经悄然兴起。既为消灭模糊、雷同、乏味的桎梏，也为引导趣味、审美、品质的提升，同时迎合了人们追求品质和个性的心理，定制成为了真正的个性化消费。
好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，什么才算是有趣的灵魂？青年群体是时代的中坚力量，是最具有创造力的一个群体，肩负着突破边界，寻找未知的责任和使命。对于现在的年轻消费者来说，有趣的灵魂代表着挑战、代表着打破传统、代表着勇于创新。
在UNI星球上，用户可以主动定义产品功能，可以一键轻松下单、搞定日常维保；可以在停车场、加油站直接“刷车”支付；还可以用大数据来私人订制保险；也可以在平台上找到兴趣圈子，激发灵感，获得收益；也可以把创意变为现实，成长为真正的UNI合伙人。
众所周知，汽车市场需求正随着85后、90后作为消费主体而越来越年轻化。他们追求个性化、追求体验、追求有代表自己价值观的产品，偏好圈层文化，喜欢互动、娱乐和体验。对企业而言，只有真正让用户参与，打造了用户和企业之间真正在线互联、有温度的关系，让汽车行业与用户形成与以往不同的关系。
未来，志趣相投的人们将以唯一的身份ID畅游UNI星球，无缝衔接购车维保、社交互动、价值变现等线上线下全场景车生活服务，一起共建、共创、共享未来美好生活。人格化的全新运营模式，让品牌成为一个有温度，可沟通的全新形象，打破传统品牌冷冰冰与用户区隔的印象，让长安汽车成为可以用户交朋友的品牌，无疑是对品牌理念进一步的深度耕耘。
不仅是在线上，日前，长安汽车百家线下体验店同步开启，围绕用户生活圈,打造了UNI星球地球站，属于UNI用户及其家人和朋友的专属空间，让选车、购车、用车更加轻松便捷。专享体验师多对一的极致服务体验，舒适清新的购车环境等等高端服务体验，让购车成为一种享受。为了满足年轻人多元的生活方式，UNI星球地球站还根据用户不同的兴趣爱好，打造了多元的体验空间。
在品牌识别度进化的历程中，如何让消费者“合眼缘”，Get到长安汽车的设计风潮以及造车理念。在长安汽车看来，解决这个问题的关键，还在于“情感连接”。当汽车产业的升级和变革加速，长安汽车致力于在这场升级变革中充当“引领者”的角色，以一己之力回答了未来的汽车是什么样子，未来如何为年轻消费者提供高价值的座驾和服务。
文/杨晶
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