2018款JEEP大指挥官7座 2.0T 四驱臻享版的轮胎什么品牌 2018款JEEP大指挥官7座 2.0T 四驱臻享版的轮胎什么品牌 是普利司通ECOPIA轮胎
jeep大指挥官和汉兰达四驱版，那个好，家用，经常跑村里的烂路虽然都是7坐都基本不会用，那个底盘高 汽车其实是一个非常有意思的东西，它往往体现了某个地区的人民生活水平以及人民的生活条件和生活习惯。比如欧洲就特别流行小钢炮，这并不是因为欧洲人没钱买不起大车，而是欧洲很多城市的道路格局早在百年前就已经定型了，要把路和建筑拆掉不实际，那就只能够选择小车了。日本早年间也流行过一段时间的大排量汽车，甚至可以说九十年代就是日本车极度腾飞的年代，只要你敢想，日本人就敢造出来并且有一大批的人愿意去买，而现在日本车却画风突变主要偏向于省油，这也是反映了日本在九十年代疯狂泡沫经济到如今泡沫经济破灭的过程。jeep大指挥官美国车呢？美国车给人的印象则大多都在于够大够野排量大。这也好说，毕竟美国地广人稀油便宜，从全美平均销量最好的车是福特F150中就能够感觉的出来。而如果你发现一直以来都像够莽够野但是毛里毛糙的胡渣大汉一般的美国车突然变成豪华而精致的大叔了，你会想到什么？很简单，这款车并不是为了美国本土而研发的。今天我们要测的就是这款美国品牌为中国本土而特别研发的车型—JEEP大指挥官。jeep大指挥官关于大指挥官，可能有很多人会想起Jeep已经停产了的指挥官。以至于现如今在Jeep推出大指挥官以后，很多人在想这是不是以前的硬汉。
JEEP大指挥官这款车怎样？四驱性能如何？ 该车不错！四驱性能强大。
jeep指挥官和大指挥官区别是什么 eep指挥官和大指挥官都是中型suv，要问这两款车有什么区别的话，我个人总结出来以下几点：1、Jeep大指挥官的价格在27万到41万之间，而指挥官的价格在25万到30万之间，顶配。
30万的大七座还带四驱，Jeep大指挥官堪称十项全能 每个男人心中都有一辆Jeep，它可能是你童年时期长辈手里的方头大切诺基，也可能是长大后那些越野老炮手里的爆改牧马人，曾经你心心念念地说：\"真男人，开Jeep\"，但是随着时间的更迭，一直到你有了家庭之后，也未能完成心中那最初的梦想。随着年龄的增长和二胎政策的放开，我们对于一台能够满足全家出行的大尺寸七座SUV的需求越来越高，这个时候你就会发现：被你藏在心底里的那个Jeep，正在向你招手。Jeep大指挥官是一台专为中国市场而打造的中型SUV，所以它在保留了Jeep特有的美式元素之外，还针对中国消费者的喜好做出了更多的改进。于是这台车在上市之初，便赢得了很多消费者的喜爱，可能这里面就包括你，那么今天我们就一起来看一看，到底哪款车才是最值得我们选择的。价格&动力，同级优势明显目前在售的国VI车型中一共有8个配置可选，售价区间也从27.98万元一直覆盖到40.98万元，其中两驱车型一共有两款，剩下6款均为四驱版本，它们也相应匹配了两台不同调校的2.0T高低功率发动机。但即便两驱车型中使用了2.0T的低功率发动机，其最大功率也依然达到了234马力，峰值扭矩350牛·米，其余所有四驱车型都是采用了最大功率265马力的2.0T高功率发动机，峰值扭矩达到了400牛·米。
Jeep大指挥官怎么样？ 从二战时期的“威利斯吉普”开始，美国吉普公司就一直执拗的在纯越野车(ORV)领域打拼，虽然这种执着让他们拥有了足以与路虎的全地形反馈系统相媲美的quadra-driveii四驱系统，但也正因为对车辆越野性能的过于苛求，吉普公司直到2005年才屈服于北美客户的需求在纽约车展展出了他们有史以来的第一款7座中型suv—指挥官。以“wagoneer”及“cherokee”等车型传统外观为原型的指挥官除了拥有复古的外表和第三排座椅外，它与大切诺基无论动力、底盘还是各项配置都如出一辙。无论是在底特律的jefferson还是澳洲的magna，指挥官与大切诺基都是同平台共线生产。外观方面，指挥官采用了家族式的七孔进气格栅，让人一眼就能看出来其出身，辨识度极高，头灯采用了多LED灯组设计，感觉很明亮，多边形状和中网进气格栅配合度非常高，视觉感上面霸气硬朗的感觉非常突出，下方的进气格栅运用的也是恰到好处，LED灯组运用的非常多，使其时尚感方面也非常好。车身侧面，JEEP指挥官 的长宽高分别为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm，定位于中型SUV。由于轴距很长，侧面虽然线条并不很多，但是凹凸有致，配合上多边形的轮毂，加上大尺寸轮胎，配合度非常高。尾部的整体感觉就是方正，菱角分明，大。
