21款添越汽油4.0T采用家族化的设计风格，拥有了较高的品牌辨识度，而在一些细节上，它沿袭了曾经宾利EXP 9 F概念车的设计灵感，使之看起来更加精致。宾利添越整体造型饱满厚重，前大灯采用了较为传统的圆形设计，大面积镀铬网状格栅的运用让添越具有较高的辨识度。尾部方面，添越采用的“B”字形沿用了目前宾利家族式设计，前进气格栅采用镀铬中网，前大灯组采用分体式设计。
21款宾利添越是一款举世闻名的超豪华SUV，各种顶级配置和非凡性能的结合，把它的顶级豪华展现的淋漓尽致，完美的融合了动感与奢华，针对各类地形挑战都游刃有余。车身各种凌厉的线条，无处不诠释着沉稳大气的贵族气息，现在也只有库里南（劳斯莱斯 ）能与他媲美
21款添越动力方面，新款添越将延续现款的4.0T V8和6.0T W12发动机，其中4.0T发动机最大功率为550马力，峰值扭矩为770扭·米，0-100km/h加速仅需4.5s;6.0T版本最大功率为608马力，峰值扭矩为900扭·米，匹配的都是8速手自一体变速箱，而3.0T V6+电动机组成的插电混版版本依然保留。
21款宾利添越新车将会与时俱进的换装全液晶仪表盘，中控台还会换装大尺寸彩色触控屏，因此中控台控制区的样式会与现在有所不同，顶部出风口的样式由原型变成了长条形，中间的石英钟得以继续保留。
21款添越的底盘悬挂系统的表现也完全超出了我的预期，不管是在颠簸碎石路面亦是蜿蜒曲折的山路，添越的空气悬挂即使调至舒适模式，也不会带给你那种忽忽悠悠的，像开大船一样的感觉。悬挂在过弯时的支撑还算到位，出弯时依旧提供比较好的侧向支撑力。
21款宾利添越内部设计沿袭了传统的豪华风格，全新的三辐式方向盘、大尺寸液晶显示屏和全新的电子换挡杆也为新车增提了一丝科技感。新车内饰整体采用真皮进行包裹，并辅以木纹饰板和部分镀铬装饰件进行搭配，视觉效果彰显奢华。
21款宾利添越座椅功能方面也用料十足，真皮包裹的座椅乘坐感受一流，而且坐姿可以调整到最舒适的角度，无论是包裹性还是舒适性都符合自身价值与定位。在车内到处都散发着奢华的气息，座椅功能非常齐全，包括座椅加热，座椅通风，6种按摩功能及22种座椅调节方式。#添越#宾利添越#宾利收藏
21款添越动力方面，新款添越将延续现款的4.0T V8和6.0T W12发动机，其中4.0T发动机最大功率为550马力，峰值扭矩为770扭·米，0-100km/h加速仅需4.5s;6.0T版本最大功率为608马力，峰值扭矩为900扭·米，匹配的都是8速手自一体变速箱，而3.0T V6+电动机组成的插电混版版本依然保留。
21款宾利添越新车将会与时俱进的换装全液晶仪表盘，中控台还会换装大尺寸彩色触控屏，因此中控台控制区的样式会与现在有所不同，顶部出风口的样式由原型变成了长条形，中间的石英钟得以继续保留。
21款添越的底盘悬挂系统的表现也完全超出了我的预期，不管是在颠簸碎石路面亦是蜿蜒曲折的山路，添越的空气悬挂即使调至舒适模式，也不会带给你那种忽忽悠悠的，像开大船一样的感觉。悬挂在过弯时的支撑还算到位，出弯时依旧提供比较好的侧向支撑力。
21款宾利添越内部设计沿袭了传统的豪华风格，全新的三辐式方向盘、大尺寸液晶显示屏和全新的电子换挡杆也为新车增提了一丝科技感。新车内饰整体采用真皮进行包裹，并辅以木纹饰板和部分镀铬装饰件进行搭配，视觉效果彰显奢华。
21款宾利添越座椅功能方面也用料十足，真皮包裹的座椅乘坐感受一流，而且坐姿可以调整到最舒适的角度，无论是包裹性还是舒适性都符合自身价值与定位。在车内到处都散发着奢华的气息，座椅功能非常齐全，包括座椅加热，座椅通风，6种按摩功能及22种座椅调节方式。
