长安汽车作为国产汽车品牌的主力军，虽然在地理位置上偏居西南一隅，但这几年在汽车市场上的表现可谓风生水起，尤其是今年以来，长安汽车几乎没有受到疫情的影响，先后推出的逸动PLUS和新高端品牌首款车型UNI-T均在短短的两三个月中实现了月销过万的成绩，成为细分市场中最闪亮的车型，尤其是逸动PLUS仅凭借着一次中期改款就快速的挽回了第二代逸动销量不佳的被动局面，成为轿车市场中销冠吉利帝豪最有力的挑战者。近日，长安汽车的股价也是连续攀升，已经达到历史第二高位，这似乎也在说明广大精明的投资者们对长安汽车的未来发展十分肯定的。
UNI-T
上周去广州车展实车体验了长安新高端产品系列UNI旗下的第二款车型，UNI-K，这款车定位为一款中型SUV，车长4865mm，轴距2890mm，这款车虽然在车长上相对同级别中型SUV并不具有优势，但在轴距上则要明显的传祺GS8、哈弗H7以及长安CS系列的期间车型CS95都要大不少，车内乘坐空间可以说是相当的宽敞；
UNI-K无边界前脸设计
外观方面，UNI-K还是采用了无边界的家族化前脸设计风格，未来感十足，但个人觉得这套前脸放在UNI-T等紧凑型及以下车型中比较合适，放在中型SUV上似乎缺少一点阳刚之气，毕竟中型以及中大型SUV还是需要很强的力量感存在的；
不过好在三叉戟的日间行车灯弥补了前脸的一些缺陷，配合不规则的大灯设计，整体给人的感觉还是比较前卫的。
侧面有些臃肿憨厚
另外这款车的侧面虽然看起来非常时尚，车身姿态也非常运动，也采用了时下非常流行的隐藏式车门把手，但整体看起来却十分臃肿，车窗面积占整个侧面的比例较少，导致整车看上去有一种厚重感，也许长安汽车也意识到了这一点，在车身下部设计出一个低腰线并配合亮黑的装饰件使整车看上去并不那么单调，另外重点突出的前后轮眉线也并不好看，个人觉得应该给这款车的侧面加上一副镀铬防擦板装饰件和黑色的轮眉装饰件。
21寸大脚
内饰方面，个人觉得UNI-T的内饰无可挑剔，无论是内饰的整体和细节设计感还是内饰的用料和做工都超过了现有国产中型SUV的水准，其中最给人惊艳感的是这款车的仪表台采用了类似飞机显示屏一样的多屏液晶仪表设计，非常具有科技感，并且每个显示屏的大小还不一样，重点突出中间显示车辆各种基本信息的屏，仪表点亮后的画面也非常清晰，几乎没有背光。
仪表台上边也是采用了皮质包覆，触感十分柔软，也很显档次感；中控台采用了大尺寸的触控液晶屏，屏的下方还有触控式的空调控制按键，灵敏度非常高，科技感十足；
触控式空调控制面板
中控台下方装饰板则采用了高亮黑的装饰板将空调控制面板完美融合在一起，给人很强的整体感；
空调控制面板与装饰板完美融合
宽大的副仪表以及造型独特的换挡操纵杆都给人以极强的豪华感；
独特的换挡操纵杆
座椅也全部采用了打孔真皮座椅，坐起来非常舒适；
真皮座椅
另外还配备了音质极佳的索尼音响、手机无线充电、副驾座椅老板键等一系列舒适便利性配置。
头枕品牌音响
总的来说，UNI-K作为长安高端产品序列的第二款产品，尽管在外观上距离理想的造型设计还有一些可以改进的地方，但不可否认的是这款车的内饰设计还是很有科技感和未来感的，尤其是多屏仪表的设计独具个性，细节设计和做工也非常讲究，可以看出长安汽车在这款车上还是下了很多功夫的，再结合种类丰富的配置，个人觉得长安NUI-K的产品竞争力不容小觑，如果价格定位合理的话，相信这又是一款爆款车型了。
