单从家用角度来看，MPV更高的空间利用率、更低的离地间隙、更灵活的空间布局等都是其优势。但MPV也有一个痛点，那就是外观设计实在是没有个性，开起来会像司机，中年消费者可能觉得无所谓，年轻人则难以接受。
但如今MPV市场也不乏时尚之作，我们今天就来盘点3款高颜值的MPV，这3款车均属于10-30万家用MPV，且都适合年轻家庭。
车型一：荣威iMAX8，售价区间18.88万-25.38万
虽然定位为MPV，但从外观设计可以看出，荣威iMAX8走的并非单调的商务路线。其车头采用"荣麟展翼"式进气格栅，并且尺寸几乎占据90%的前脸，非常夸张，配合保险杠两侧的风道设计，能带来极强的运动感。同时，荣威iMAX8电滑门滑轨采用隐藏式设计，保留了侧面整体感，D柱带有花纹的镀铬装饰也提升了年轻氛围，并且荣威iMAX8的玻璃还采用隐私玻璃。车尾的视觉效果也同样出色，隐藏式排气符合家用MPV的身份，保险杠两侧的导流孔与车头对应，依旧体现出运动感。
而作为一款家用MPV，荣威iMAX8的轴距达到3米，后排地板离地高度也仅为385mm，其带有台阶及B柱拉手，方便上下车。而在后排舒适性部分，荣威iMAX8也武装到牙齿，其带有后排座椅电动调节，可调项包括前后、靠背、腰部支撑、腿托，同时还带有加热、通风、按摩功能。甚至是中央扶手也支持电动前后调节，可从第一排移动到第三排。可以看出荣威iMAX8不仅拥有高颜值，舒适性配置也不输任何同价位车型。
车型二：大众途安L，售价区间15.18万-19.48万
以往大家都认为MPV就是单纯的家用车，设计单调，但大众则是将MPV玩出了新花样，比如这台途安L甚至推出拓界版车型。简单地说，途安L拓界版就相当于以往的Polo Cross，其加入了更"野性"的套件、车顶行李架等元素，营造出跨界风格。并且途安L的整体线条较为凌厉，见棱见角的设计更适合年轻家庭。
空间部分，途安L轴距达到2791mm，比汉兰达还要长，并且其提供6、7座车型，甚至还提供"宝贝无忧选装包"，集成式儿童座椅更适合有宝宝的家庭。同时，途安L还提供后排独立空调、电动后备箱等配置，舒适性、便捷性表现也不错。
车型三：新宝骏RM-5，售价区间7.88万-12.08万
在大家的固有印象中，MPV的特征就是短车头、低车身，不少年轻人并不喜欢这样的设计。但新宝骏RM-5则对此做出颠覆，其采用跨界设计，带有更高、更长的车头，使得新宝骏RM-5看起来更像是一台SUV。分体式大灯与大尺寸进气格栅配合，能带来运动感；车侧的悬浮式车型则提升了时尚感；其车尾还采用贯穿式尾灯组，更提升夜间辨识度。可以说，新宝骏RM-5的设计，并非一台传统的MPV，且也正因如此，它成为少有的一款并非是"面包车"的MPV车型，并在时尚与潮流气息上，比之奥德赛等高端MPV还要出色。
空间部分，新宝骏RM-5的轴距达到2750mm，胜过不少同价位车型，MPV的身段还能带来更好的空间利用率，乘坐空间自然无需多虑。同时，新宝骏RM-5提供5、6、7座三种座椅布局的车型，6座版第二排独立座椅支持前后、靠背，甚至可以左右调节，形成"亲子座椅"；并且其独立座椅还支持放倒，空间灵活性较为出色。
而新宝骏RM-5另一大优势就在于智能，其不仅带有L2级智能驾驶辅助，更是全系标配新宝骏车联网系统，能实现众多娱乐功能和实用功能，更能满足年轻人的需求，在车内还能通过语音控制大部分功能，像语音发信息、抢红包等等都能实现，响应速度是传统车机的20倍，也能带来一定的便捷性。
总结：大家以往不愿意选择MPV，更多的原因或许是觉得MPV看起来没有档次感，开起来像司机。但如今不少MPV也在往个性化方面发展，今天所聊的这3款MPV都是不同价格区间的代表车型，各有优势，大家不妨根据自己的需求，参考一下。
